Ｆ－３５のネタあり

今日は早上がりで、いつもの本屋へ立ち寄った。そこで見つけた「お宝」が、今年の３月号なのに何と￥２５０とバーゲンのＪウィング。これは、絶対に買いでしょう。それに、特集記事は「Ｆ－３５ライトニングＩＩ」。加えて、「これは勉強しておくべきでしょう！」という、ＣＶＷ－５の空母交代の記事が載った号。交代とは、もちろん横須賀を母港にする「ＣＶ－６３キティ・ホーク」から「ＣＶＮ－７３ジョージ・ワシントン」への交代だ。「Ｎ」は、ニュークリア（原子力）ということ。Ｆ－３５については、先日のＦＸネタの絡みでＦ／Ａ－１８Ｅ／Ｆの件、少々状況が変わってきたようだ。というのは、Ｆ－２戦闘機の２０機分の予算が組まれたらしいこと。ということは、これで２０１１年で終わるＦ－２の製造を続け、国内の航空機産業の空洞化を防ぎ、さらにはこれでＦ－４ファントムＩＩの退役の穴埋めをする。何故こういうことをするかといえば、Ｆ／Ａ－１８Ｅ／ＦをＦＸとして採用するのではなく、Ｆ－３５を採用するための時間稼ぎだ。このモデルの開発には、米国だけでなく英国、イタリア、カナダ、オランダ、ノルウェイ、トルコ、オーストラリアなど多くの国が開発に参加している。それらの参加国への配備が完了しないと、この枠以外の国へは当然販売できないだろうから、それを待っているという算段は間違いない。米国では、２０００機以上を予定しているらしいが、それ以外の国でも１００機以上を配備する予定の国は多いようで、それを待っているとＦ－２ｘ２０機で足りるのかな？とは思うが、、、何としても、第五世代のスティルス機ということか。
追記：肝心な艦種記号を間違ってしまったので訂正しておきます。ＶＣでなくてＣＶね。以前は、キャリア・ヴェセル（運搬艦船）の略号と思っていたが、米海軍ではＶは航空機を意味するもので、エアクラフト・キャリアということのよう。昔は、日本製品の輸出部門に勤務していて、各国への船を手配する際に読んでいた専門の新聞や通関業者とのやり取りがＶｅｓｓｅｌだった。

ホンダのエディックス

思った通りに今日は暇で、かなり早い時間に仕事が終わってしまった。明日の準備を考えれば、有り難いことではあるが。おかげで、ゆっくり準備が完了！
さて、ホンダのエディックスの話。これ、横３列シートが２列の６人乗りミニバン。今は、「ストリーム」と「フリード」があるせいか、カタログからは落ちているようだ。デザインを見れば、ど～も何処かで見たことがある。フロント、リアともにメルセデスのような？どこか、意識しているようだな。でも、正直格好いいとは思う。幅が１７９０ｍｍと、現行２００クラウンと同じサイズ。自分が３人横に座ったら、ステアリング回せないと思うが、この幅はかなり大きいので注意が必要。初代が１.７＆２リッター、マイナーチェンジ後は２＆２.４リッターらしい。現車は、２リッターでどちらかな？それで、ドライブしてみたら、何かピンとこない。エンジンが「荒い」感じで、同じ排気量の４気筒「アヴェンシス」のものとは比較にならない。外観だけでは、クルマ自体が判断できないのが良く分かった。どこか、別のものにに似ているかな、、、