いや～、普段から動きのおかしなクルマがウジャウジャ出てくる土曜。今日は、更に数が多かったから、とってもとっても疲れた。自分の後ろを見ない、もちろん周り全体なんて眼中になし。自分がどういう位置にいるかを把握できていないので、周りの動きに大変な迷惑を掛ける。それが証拠に、今日は何度も救急車が走るのを見ている。そこらじゅうで事故が発生している。今日も一日、事故に絡まなかったことに神に感謝である。
さて、画のエンジンは４気筒ＤＯＨＣ６６０ｃｃとコストが掛かった思われるモノ。軽で４気筒といえば、スバルである。「ステラ」といっても、決してメジャーなモデルではないから、知らない人が多いだろう。軽は、通常どこのメーカーでも３気筒なのだが、スバルだけが４気筒と手の込んだエンジンを使う。オートバイの場合、例えば同じ７５０ｃｃでは、３気筒ならいい感じにトルクが太いが、４気筒はスムースだがど～もトルクが不足する。それで、実は初めて乗るステラも同じようだろう、と思っていたら。これが、スムースなのに結構トルクが有る。ありゃりゃ！という感じである。しかも、アイドリング時に静かで、１リッターのクルマに乗っているよう。しかも、品のいいインテリアで、「これ、いいじゃん！」と思わせる。ネットで車両価格をチェックしてみたら、他のメーカーに比べて決して高くない。「これは、無くなる前に買っておいた方がいいかも」と思ってしまった。でも、新車で買える程余裕は無いし。中古を見ても、新しいモデルでまだまだ高値だ。それじゃ、デザインは好きではないが、その前のモデルの「プレオ」はどうかな？こういうのは、非常に事情通のＥ＠５ｔｈくんに聞いてみようかな。来年は車検だし、結構の距離を走っているから、代替も考えておかないと。
さて、画のエンジンは４気筒ＤＯＨＣ６６０ｃｃとコストが掛かった思われるモノ。軽で４気筒といえば、スバルである。「ステラ」といっても、決してメジャーなモデルではないから、知らない人が多いだろう。軽は、通常どこのメーカーでも３気筒なのだが、スバルだけが４気筒と手の込んだエンジンを使う。オートバイの場合、例えば同じ７５０ｃｃでは、３気筒ならいい感じにトルクが太いが、４気筒はスムースだがど～もトルクが不足する。それで、実は初めて乗るステラも同じようだろう、と思っていたら。これが、スムースなのに結構トルクが有る。ありゃりゃ！という感じである。しかも、アイドリング時に静かで、１リッターのクルマに乗っているよう。しかも、品のいいインテリアで、「これ、いいじゃん！」と思わせる。ネットで車両価格をチェックしてみたら、他のメーカーに比べて決して高くない。「これは、無くなる前に買っておいた方がいいかも」と思ってしまった。でも、新車で買える程余裕は無いし。中古を見ても、新しいモデルでまだまだ高値だ。それじゃ、デザインは好きではないが、その前のモデルの「プレオ」はどうかな？こういうのは、非常に事情通のＥ＠５ｔｈくんに聞いてみようかな。来年は車検だし、結構の距離を走っているから、代替も考えておかないと。