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このコースはバックナンバー記事「多摩川サイクリングロードガイド 狛江から府中へ」の西岸側のバイパスコースであります。ただ全区間バイパスするのではなく、多摩水道橋から是政橋までです
しかも問題はそれだけにとどまらない。このコース、一応「サイクリングロード」と銘打ちましたが、途中は未舗装の砂利道で、しかもかなりのデコボコで登山道みたいな所もあります。だからクロスやロードの人は脇の車道を通ることになります
というわけで、全コースを自転車で抜けるのはそれ相応の自転車があって、しかも車道は絶対通らないぞという潔癖で強い意志(?)の持ち主ということになります。ですからこのコースはメインの調布・府中側に飽きた人が気が向いたら出かけるサブコースと考えた方がいいでしょう
このガイドの起点の多摩水道橋西詰まではバックナンバー記事「多摩川サイクリングロードガイド 二子橋川崎側から狛江まで」に書いてあります。このバックナンバー記事の終わりの辺では多摩水道橋を渡りますが、この稲城コースに入るには、多摩水道橋への車道に入る手前、右下に下っている舗装道に降ります
これを行くと多摩水道橋の下をくぐります。道はグラウンドの脇、松林を通ってやがて土手上に出ます。ここまでは舗装のサイクリングロードですが二ヶ領上河原堰堤の少し上流のところ、左手から支流の川が多摩川本流に合流する手前で残念ながらこの舗装道は終わります。この先、堰の上流からは車道のそばを未舗装の道が続きます。先に書いたように堰より先は大部分が未舗装でしかも道幅も狭い登山道みたいな個所もあるので、これを避ける人は脇の車道を行きます。しかしそうとなると左側通行ですから、川の景色を間近に眺めるにはこのガイドとは逆の下流に向かう方が有利です
さて、この舗装道が途切れた所から未舗装の道に入るには二通りの行き方があります。まず車道にかかり支流を渡っている橋の右側に申し訳程度の狭くてあぶなっかしい歩道がありますのでこれを通って橋を渡り、右下に未舗装道にガードを越して自転車をヨイショとおろすのがその一。もう一つは少し遠回りになりますが舗装のサイクリングロードが途切れる所、押しボタン信号の横断歩道がある。この横断歩道を渡ると堰の上部で合流する支流があります。この川に沿って少し行くと右手に橋があるので渡って対岸に出て、そちらの道を堰の方に引き返し未舗装の細道に降り、川沿いに車道をくぐります。少し行くと上の方に未舗装の道があります
京王相模原線の鉄橋が近付くと道は河原に降ります。舗装した個所もありますがまた未舗装の細道になり、それを行くと多摩川原橋の下をくぐります。すると左手に登る道があり土手上に出ます。土手上は稲城市のサイクリングロードが通っていてここからは立派な舗装道です。二ヶ領堰堤から車道を選んだ人も多摩川原橋を渡ってこの道に合流します
この道は特に問題になる個所もなく、強いて言えば稲城大橋をくぐる手前、雑木林を河原に降りる個所が木の根で盛り上がってデコボコしているくらいです。稲城大橋をくぐって進むと是政橋に着きますので、押しボタン式の横断歩道を渡るなどして橋の北側の歩道に出て橋を渡り、府中側のサイクリングコースに合流します。写真は、サテ稲城大橋からずい分来ましたと振り返ったところです
なお是政橋から北にも、奥の細道的に少しばかり道が続いています。この道はやがて未舗装の細道になって、堰堤のところで行き止まりになります。ヒマがある方は様子を見に入るのも悪くないでしょう