隊長のブログ

元商社マン。趣味:ヒップホップダンス、ジャズダンス、日舞(新舞踊)、旅行、映画、スポーツ観戦。阪神タイガースのファン。

旅行記 第28回 『鳴尾浜、京セラドーム、甲子園、野球観戦 3日間』 (その7:最終回)

2019年04月13日 | 旅行記

『鳴尾浜、京セラドーム、甲子園、野球観戦 3日間』 (その6)⇒ https://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/5c5e3a2c1df695b88d46203213d61ef2

 

旅の2日目の正午頃、「大阪城天守閣」の階段を上り始め、8階地上50m展望台に着いたのが10分後。時間がかかったのは、階段が狭く混雑していたのと、途中休み休み来たため。

 

こんなに階段を上がったのは、一昨年の7月に、イタリア 「ピサの斜塔」 に登って以来です。

 


展望台からの眺めは抜群でした。

 

 

 


天守閣を降り、桜門を潜ります。行きは、大阪メトロ「森ノ宮駅」から来たのですが、帰りは同「谷町四丁目駅」から乗車することにしました。


昭和38年(1963)に開館した「大阪市立修道館」。

 


「多聞櫓(たもんやぐら)」の裏。同櫓は、徳川幕府の大坂城再築工事により寛永5年(1628)に創建されましたが、天明3年(1783年)の落雷で全焼。嘉永元年(1848年)に再築されました。


同正面。高さは、14.7mあり、全国でも最大規模のものです。


「大手門」も、寛永5年(1628)に完成し、後ろにある「多聞櫓」が焼失した時も類焼をまぬがれました。


大手門広場から「南外堀」越しに「「大手門」、「多聞櫓」、「天守閣」(赤矢印)を眺める。上空には飛行機(青矢印)の姿が。

 

「馬場町交差点」から城外へ出て、「本町通り」を進みます。「谷町四丁目駅」2番出口に到着。「天守閣」から約25分かかりました。


同駅から「大阪メトロ谷町線」に乗車、「谷町六丁目」で「同メトロ長堀鶴見緑地線」に乗り換え「ドーム前千代崎」で下車。「京セラドーム大阪」に到着したのは、午後2時試合開始の10分前でした。


これで、同ドームでの、阪神タイガース vs ヤクルトスワローズ 開幕三連戦全て観戦することになります。今日の席は、ネット裏指定席27列です。入場券は、6,400円。球場全体が見渡せます。


始球式は、阪神電鉄と業務提携している桃園メトロの劉董事長でした。三連戦、初戦の始球式は、サッカー日本女子代表の 鮫島彩選手  、第2戦は、上新電機の 中嶋社長 。劉氏には失礼ですが、だんだん “小物” になっていますね。


試合は、ヤクルト・高梨、阪神・西の先発でスタート。

 

西は、初回 2死からバレンティン・雄平に連続適時二塁打を浴びてに2点を失います。阪神は、4回 近本・糸井の長短打で無死1・3塁として大山のライト犠牲フライで1点を返します。


しかし、その後はヤクルトの後続投手を打ち込むことが出来ず、9回裏2死まで追加点がないまま来てしまいます。最後は、糸原がセンターフライに倒れ、1対2で敗れてしまいました。この三連戦、2勝1敗と勝ち越したので、良しとしましょう。

 


試合終了と同時に、ダッシュで阪神なんば線「ドーム前駅」から「阪神難波駅」に移動。「なんば駅前バスターミナル」から18時10分発の空港バスに乗車。


「大阪 (伊丹) 空港南ターミナル」で下車したのが、18時30分。20時20分発の “ANA040便” まで、時間があるので、「Lounge Osaka」で時間を潰すことにします。このラウンジ、300円で生ビールを飲むことが出来ます。


最終便の “ANA040便” は、定刻に伊丹を出発

 


定刻より5分早い、21時30分に羽田に到着しました。こうして、『鳴尾浜、京セラドーム、甲子園、野球観戦 3日間』の旅は終わりました。

 


==「旅行記」バックナンバー ==
http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/c/619e2d4e0638d6d11db6b03fbe07a87a

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