ＭＢ Ｒ１０７ 灰皿のグレードアップ（？）その１

　　　

　僕は普段から　たばこ　を吸うのですが、マイＳＬ乗車中も当然の
　ように喫煙します。
　と、言うか　昨今の喫煙者排除の世相の中で
　あくまで僕個人の閉鎖空間であるＳＬ中は、有る意味　ゆったりと
　気兼ねなく喫煙出来る場所でもあるんですね。。。(*^_^*)

　な、もんで　車に装備されている灰皿の
　ヒューマン・インターフェイスは結構重視する部分でも在ります。

　僕のＲ１０７式ＳＬの灰皿は、その基本設計が３０数余年前のいわゆる
　喫煙者に優しい時代（？）で有ったため　ウッドパネルやらメッキパーツ
　やらで奢られていて、最近の「しょーがねーから付けています」
　とは、雲底の差で　その存在自体がいかにも主張しているような装備
　です。

　　　

　では、灰皿をオープンしてみましょう～　(^_^)
　チョコッと開け始め。。。

　　　

　で、この位開けると　灰皿の中に明かりが点灯します。
　この仕組み、後から出てきますが単なるリミットスイッチの様な
　機構では無く実にお金の掛かっている（凝っている）仕掛けに成って
　いるんです。・・・なんか、こだわりの世界を感じますね。。。

　でも、実はこれ本当に暗くて　折角のこだわりが実用に追いつか
　ない状態。
　照明光源には３Ｗ程度の豆電球が使われていて、かつ
　間接照明と成っているんですね。・・・で、「風前の灯火」状態の
　照明なんですね。つまり、とてつもなく暗い～　(>_<)

　　　

　さて、本題ですが
　今回、この風前の灯火状態の灰皿照明のグレードアップを
　してみました。
　上の写真は、灰皿アッセンブリーとそのブラケットを車体から外して
　部屋に持ち込み、照明を点灯させたところです。
　・・・スリットから木漏れ日が差しているのがお判りで
　しょうか・・・？

　　　

　灰皿本体のメッキパーツを外します。
　これは、灰皿本体のアッセンブリーにはまり込んでいるだけ。
　写真のコの字になっている部分に電球が治まります。

　　　

　その内側を白く塗装しました。

　　　

　照明用の電球は、こんな感じに取り付けられます。
　白く塗装したのは、間接照明の反射公効率をより良くするためです。
　で、これで一度車体に取り付けたたのですが　期待した効果はあまり
　有りませんでした。
　そんな訳で、次なる方策として　ＬＥＤの追加を実施する事にしました。
　　　

　ご覧のような位置にＬＥＤ球の設置穴を空けます。

　　　

　この部分は、分解出来ないため穴空けにチョー苦労しました。
　ドリルの刃が穴空け板金面に対して、垂直に出来ないため
　ドリルが逃げてしまうんですね。(≧∇≦)

　自分で言うのも変ですが、これ　かなりの技が必要です。(^^;)

　　　

　灰皿アッセンブリーの外側のブラケットは、表側に見える部分を
　再塗装して　おめかし　しました。

　　　
　　　

　外側のブラケットは、ご覧のようにツメを曲げて固定する構造です。
　これって、昔のブリキのおもちゃのようでしょ。懐かし～　(^_^)

　　　

　灰皿アッセンブリーの外枠　組み付け状態の図。
　左側奥に見えるのが、灰皿オープンで照明が点灯する仕組み。
　灰皿のオープン動作に合わせて照明接点がＯＮするように成っています。
　先程述べた様に　灰皿が引き出した時に照明スイッチがＯＮ成る仕組み
　であれば、ドアオープンで照明ＯＮとなることと同じなんで
　単純にドアー部みたいなリミットスイッチを着ければ良いと
　思うののですが・・・・凝ってますね～　
　って、この時代　小型のリミットスイッチが無かったのかなあ？

　　　

　さて、今回　照明追加に使用するＬＥＤですが　一般的に有る砲弾型と
　手持ちで有ったＬＥＤの頭の部分を平らにした形状の物と
　有って、今回は
　その目的から後者の頭を平らにした物をチョイスしました。

　上の写真は、その違いを表した物ですが、右側が従来の砲弾型。
　左側が頭平ら型です。
　違いは光の照射角度に有り、砲弾型は約３０°頭平ら型は、
　写真では読みとりづらいのですが　約９０°の照射角度と成っています。
　今回みたいな灰皿照明は、特に遠くに光りを発光させる訳でもないので
　光の拡散が大きい、頭平ら型が適していると思い
　こちらを採用しました。

　　　

　ＬＥＤの結線です。１２Ｖに対応させるのに抵抗または定電流ダイオード
　を接続しますが、安価な抵抗を着けました。
　ＬＥＤが１個の場合、４８０～５００Ωの抵抗を繋げます。
　今回は、手持ちの抵抗が無かったため１ＫΩの抵抗を２個並列に
　繋げています。（５００Ω）
　
　　　

　頭平らのＬＥＤ。。。

　　　
　　　

　ＬＥＤを灰皿に取り付けます。
　ＬＥＤ用の穴は、ＬＥＤ球がシックリと入るようにテーパーリ－マで
　丁度良い大きさに加工してあります。

　ＬＥＤ固定は　強引ですが、ＬＥＤ球のマイナス端子をケースに直接
　ハンダ固定。(^^;)

　　　

　ＬＥＤ端子プラス側をケーブルを介して元々の照明用電球の
　プラス側平型端子にハンダ接続。

　　　

　この状態で点灯確認をします。
　・・・ＯＫ！　　（＾＾）／

　　　

　ＬＥＤ装着部は、僕のジョウトウ手段である　シリコンで補強します。

　　　

　表側もシリコンで補強。見づらいですが　ＬＥＤ球と板金穴部分に
　シリコンを充填しています。

　　　
　　　

　メッキカバーを組み付けて、再度　点灯確認。
　照明が大分明るくなったのが判ると思います。

　車体本体への取り付けへ　つづく～