Ｒ１０７ ラジエータファン＆ファンシェード清掃 （その９：テンションプーリー清掃 ３）

　清掃・確認したテンションプーリーを取り付けます。。。

　

　まずは、固定ボルトを手締めしての仮止め。。。このボルトにも固着防止のCRCを塗布。

　

　固定締め付けは、外した時と同様にヘキサレンチ＋ブレーカーバーに見立てたメガネで
　トルクを確保。。。

　最終の締め付けですが、アーム固定位置がベルトの張りが緩まる方向なので、プーリーを
　動かないようにアシストする必要が有ります。。。

　材木とかが有れば良いのですが、無かったため丁度良い長さのメガネレンチにウエスを
　ぐるぐる巻にしてキズ着き防止対応。。。

　上の画像は再現画像。実際は、両手を使っての作業です。

　・・・しかしながら、これ、全くの自己流な方法なんですが、、、
　プロはどうやってやるんだろ。。(?_?)

　プーリーのこの位置関係は、固定時のネジ締め付けでは　ベルト張力が緩む方向にネジト
　ルクが掛かり（テンションプーリー、が緩む方向）一見不合理に思えます。

　が、エンジン回転時　ベルトの回転方向（力の掛る方向）は、画像の左から右方向です。
　つまり、プーリーアームの固定ボルトに掛る回転負荷は、右回り。。。

　な、訳でベルト張力で発生する負荷（テンションプーリーを押し下げる力）は、
　実はアーム固定ネジに対しては、締め付け方向に働きます。

　と、言うことで　このテンションプーリーの固定位置は、実は理にかなっている訳です
　ね。。。

　

　外す前のベルトテンションと同等な事を確認。。。

　

　人間トルクレンチで、最終締め込み。。。(^^;)

　テンションプーリーの取り付け固定が完了です。。。(^_^)v