ＭＢ Ｒ１０７ 電動ファンの制御改造 （その９：電子温度センサー実車確認実験 ２）

　温度制御基板のリレーが予想動作通りにＯＮ。。。この時のメーター表示は、

　

　デジタル温度計と実車アナログ温度計の表示が、、、結構、イケテル。。。(^_^)v

　デジタル温度計の温度表示は、スペック上かなり正確なので　２５年以上前の我がＳＬのア
　ナログ温度計、所謂　ご参考温度ではなくて、実質値という見方でもかなり正確です。

　

　さて、クーラント温度は更に上昇を続けます。

　

　この頃になると、リザーバータンクのオーバーフローラインからもクーラントが循環してい
　るのが判ります。
　・・・サーモスタットがチャンと働いていてレジエーター循環モードへ移行しているのが判
　ります。

　

　８８．５℃になった所で、、、実験その２を開始～　(^_^)

　

　電動ファンのクーラーリキッド圧力センサーを直結にして、、、

　

　電動ファンを動作させます。。。

　

　

　

　程なく、クーラント温度が低下。。。電動ファンの効果が確認出来ました。。。(^_^)v