ＭＢ Ｒ１０７ フォッグランプＨＩＤ化（その７：フォッグランプの再塗装完成）

　フォッグランプハウスの塗装乾燥中にこんなのも製作です。

　

　ＨＩＤを駆動するＭＯＳ　ＦＥＴを使ったリレーとＦＥＴのトリガー信号線。
　ＦＥＴリレーは、バッテリーからヒューズを経由してＨＩＤ電源に接続します。
　トリガー信号は、従来のファッグランプ配線に繋ぐ作戦です。
　ＦＥＴリレーは、バッテリーの近傍に設置する予定でトリガー配線は
　現状フォッグランプへ行っている配線に繋げるので概ね長さが推定出来ますが
　ＨＩＤの主電源ラインは、バラストの設置位置で決まるため、まだ作成はしません。

　

　こちらが、ＰチャンネルＭＯＳ_ＦＥＴを使った電子リレーですね。。。(^_^)v

　

　大きさ１５ｍｍｘ１０ｍｍ厚さ４．５ｍｍと非常にちっこいのですが、
　これで耐圧６０Ｖで、３０Ａも流すことが出来ます。。。(^_^)v
　１２Ｖで言えば、３６０Ｗ相当なので今回のＨＩＤの、３５Ｗｘ２なんて
　余裕のよっちゃんですね～。。。ヽ(^◇^*)/
　ただ、使用上注意は高温（１５０℃以下で使用）時の制限と静電気に弱いんで
　取り扱いに注意が必要です。・・・まあ、単価１５０円程なので　ちゃんと使えば
　メカリレーなんかより　チョーのパフォーマンスなのですね。
　僕は、バイクや車で結構使っていて実績もありますしね。。。(^_^)v

　

　さて、そうこうしている内にランプハウスの塗装が乾燥しました。。。

　

　ド素人のＤＩＹ塗装ってことなんですが、どうしてチョーカッチョイイ出来映え・・・
　ガハハハハ～　ヽ(^◇^*)/

　
　

　・・・全然ＯＫですね。。。新品みたいに成っちゃいました～。。。

　

　ところで、肝心のＨＩＤ化改造ですが　バラストの装着方法が決まらず
　どうにもこうのも膠着状態です。。。てな、ことでバラストを取り付けるまで
　フォッグランプは、ハロゲン電球の状態で車体に戻すことにしました。。。(T_T)
　追加工で開けた大穴は、テープで仮養生です。

　

　まあ、フォッグランプ本体は新品モドキまでメンテ出来たので　これはこれで良し。。。
　って、ことで・・・(^^;)

　

　ちょいと不本意では有りますが。
　ハロゲン電球の状態でフォッグランプを車体に戻します。

　

　しかしながら、、、チョー綺麗になった～。。。

　
　

　・・・いや～　フォッグランプだけ新車みたいですよ～　(^^;)

　

　後は、バラストの車体装着を早々に設計しなくっちゃ・・・ですね・・・。
　・・・第２部へつづく。。。