ＭＢ Ｒ１０７ バッテリー廻りの清掃 （その１０：部品組付け・再生 ２）

　さて、再生組み立ての続きです。。。

　

　バッテリートレーの下側は、若干のスペースが有るのでオルタネーターとセルスターター
　からのアーシングラインをココを這わすことにします。

　僕のＳＬでは、バッテリープラスラインからＨＩＤとか色々な出力線が出ていてチョーの
　ラッシュ状態なんですが、これの整理は次回に持ち越しってことにします。

　

　塗装補修したトレイ。。。ツヤツヤの仕上がりですね。。。(^_^)v
　自称、人間膜厚計の予想では見た目　１００～１２０μｍの塗装膜厚は有りそうです。

　大体１回の塗装で着く膜厚が、２０～３０μｍと言われています。。。
　バッテリートレイは、プライマー２回塗り、亜鉛塗料２回塗り、シャシーブラック２回塗
　り、・・・さらに今回２液ウレタン塗装を３回ほど施工していて単純計算では、少なくと
　も理屈上、１８０μｍは乗っている計算。

　まあ、僕見たいな素人の施工なんで、これからバラツキとかの分を２～３割方差っ引け
　ば、大体予想通りの塗装膜厚は行けてるかな。。。って理論上も合ってる・・・?

　ってな、自分に都合の良い理屈をこねて、自己満足ってな具合ですね。。。(^^;)

　

　エンジンルーム内に組み込み。。。

　

　バッテリーを乗せ込みます。

　

　こちらは、バッテリーの固定金具。・・・これも、今回補修塗装しました。

　

　固定金具の取り付けですが、ご覧の様にチョー狭い場所にセットアップします。。。

　

　金具をナット固定しますが、作業性を考慮して、僕はこんなカラーを追加しています。

　

　

　・・・こんな具合。。。固定ナットのアクセスをし易くする苦肉の策。。。(^_^)

　

　Ｍ６ナットで固定します。。。つづく