以前実施した左フロントサイドモールのメンテにつづき、右側を実施しました。
モール撤去後、泥汚れを清掃した図。。。
ありゃらら～ ・・・こちらのモールは、固定ネジが跡形もなく土に戻ってた。。。(>_<)
中央とドア側クリップはご存命です。
固定ネジ部がなんとか成らない物かと色々とイジクリまわしていたら金属部分が外れることを
発見しました。(^_^)v
・・・こんな具合に分割出来る構造です。
部屋に持込み完全離脱に挑戦して・・・分割出来ました、、、が
ここの溶着処理らしき部分をちょっと割ってしまった。。。(T_T)
固定用クリップは、こんな感じに外せました。・・・サビの発生は、無いな。
固定ネジ部分。金属モール部品のミゾに添ってスライドする板が物の見事に消滅しています。
後に車体下回りにネジ部と樹脂ナットが落っこちていたのを発見しました。
取り敢えず分割の状態で、水洗浄を実施。
ここも何とか復活です。モール金属部分は、ステンレス素材の様でダメージは無いですね。
腐った固定ネジ部、ここの部分の問題だけで このモールに見切りを付けるのはチョーもった
いない話。。。特に、サイドモールは高価な部品と成っていて、自称職人オヤジとしては復活
に挑戦ってなことに。
色々と試行錯誤の結果、これを使って固定ネジ修理してみることに。
ステンレスのフランジナットを使うって言う作戦です。・・・純正モールは、スタッド雄ねじ
が取り付けネジに成っていますが、真逆の発想で、モール側に雌ねじナットを使うって作戦で
す。。。(^_^)v
再生組立てです。
肝心のここ、ナットが左右に遊ばないように苦しまぎれの策・・・(^^;)
モール修復が完了しました。。。さあ、旨く固定で来るかしらん・・・？