東海道・山陽新幹線を走るのぞみ号は停車駅が少なく、中遠距離移動には便利である。今回の年末年始など繁忙期には全車指定席で運転されている。１２月２８日から来年１月４日まで、のぞみ号は全車指定席で運転される。
のぞみ号は年末年始、ゴールデンウィーク、夏休み期間は全車指定席での運転となる。これにより、自由席を求めて、ホームで並ぶ人が激減し、ホーム上における人の滞留を解消することで、混雑度が激減し、トラブルの発生率減少につながる。
指定席数が増加することで、指定席を求めるニーズに的確に対応しやすくなる。この結果、ＪＲ東海、西日本としては、運賃収入の増加となる。立席乗車がほぼなくなることで、定時性の確保となり、安定的な運行へつながる。
東北新幹線のはやぶさ号、秋田新幹線のこま号、山形新幹線のつばさ号では常時、全車指定席で運行されていて、スムーズな乗降となっているので、問題はないといっていいだろう。むしろ安定的な定時運行になっているので、利用者からも好評である。
東京駅や名古屋駅などでは、のぞみ号の全車指定席化により、混雑度が低下することは確実である。ホーム上の人の滞留が減少することは危険度が低下し、駅管理者にとっても安心・安全な管理をしやすくなる。