次に乗りたいクルマ

https://www.chunichi.co.jp/article/280522

いまさらになって、ホンダF1の黄金期が帰ってきてしまった。
祝、4連勝。

でも、EV化し始めたホンダは、オイラが好きなかつてのホンダ
とは違うものになって来てしまったので、ホンダからだんだん
興味が薄れてしまっているんだよな…。

次に何に乗るか。難しい問題だ。オイラはNAでアホみたいに
回るVTECが好きで乗ってきたのに、もう影はない…。ターボ
でとりあえず「かっ飛べます」って言われても欲しくなら
ないし、パワーなくても、ツインカムの「コーーーン」って
音が聞こえればそれだけでも十分満足を得られるので、
そういうエンジン載ってるクルマが次に乗りたいんだよな。


というわけで、オイラのクルマ、すでにネオクラシックカー
というジャンルに入ってしまっていて、メンテ費用が馬鹿に
ならない状態になっちゃっているので、そろそろ本当に次に
乗るクルマを考え始めないといけない頃に差し掛かってきた。

クルマ自体の不満はとても小さいんだけど、ディーラーに
行っても、メンテナンスするパーツが在庫なしなんて状態に
なりつつあるので、そろそろ次のクルマを探さないといけない
状態になってきた。めちゃくちゃクルマ自体の調子がいいのに、
メンテが出来ないっていうのが腑に落ちないんだけどもな…


次の候補として挙がってるのは、

FD1　シビック（1.8リッターDOHCのセダン）
ZC31S ZC32S　スイスポ
FN2 シビックType-R EURO
GE8 FIT（5MT、6MT）
GK5 FIT（6MT）

あたりかなぁ。一部SOHCなんだけど、記憶ではGE8 FIT
だったかな。試乗したら、そんなに悪くない印象だった。
パワー感は全然なかったけど、不足感もなかった。

FD1シビックは、3ナンバーになっちゃうのがアレなんだ
けど、ユティリティー性、最小限のパワー、すごい燃費
といったあたりから考えると、今のところ筆頭。

エンジン音で言うと、スイスポはとてもいい感じだけど、
FN2シビックは（乗ったことないんだけど）多分これが
至高なんじゃないかなぁ？ただし、この中で、FN2だけが
お値段のレンジからかなりはみ出てる。（2～3倍）


なんだかんだで、オイラはホンダのディーラーが好きだったり
するんだよな。「サポートのホンダ」っていうのが、とても
しっくり来るんだよな。
（ただしかつてのベルノ店の印象。プリモとかは全然印象違う）




https://www.youtube.com/watch?v=68ERzT0dpoo

この問題は、解けたは解けたんだけど、なんか色々こねくり
まわしてようやく解けて、答え見たらすごいシンプルだった
のを見て、え？ってなった。
多分、オイラの脳容積が小さいせいだな。





https://twitter.com/Konimiru/status/1408792494817439755

すごいなぁ。スマホなのに、1インチ撮像素子。これはスゴイ。
しかも、当然のように画質がすごい。





https://www.youtube.com/watch?v=nBkU6TEZ_BI

PythonのGUIライブラリ、5つをわかりやすく比較。これはすごい
わかりやすいな。とても良い動画。