F１とサッカーを比較して

　フォーミュラー１の世界では、マシンの制度と能力が各チームで大きく異なるといいます。

 

　フェラーリのような老舗

　サッカー同様に新興ブランドであるレッドブル

　アルファタウリやアルファロメオのように、資金が潤沢とは言えないチーム

 

　つまりドライバーからすれば、マシンが非力であれば自分の技術でカバー、挽回せねばならず、仮に自己責任でなくともマシンが大破すれば、チームは損害ですからね。

 

　さっかーにおいて悪質なタックルで重症を負う事例がありますが、フォーミュラー１でも

 

　クラッシュを避けられない

　カーブで他のマシンと接触

 

　ということもありますしね。

 

　フェラーリの勝利は、イタリアにとって代表が欧州選手権とワールドカップで優勝したと同様に、国民全体が喜び国がまとまるといいます。

 

　同時に選手たちは

 

　いつかフェラーリのドライバーとなる

　非力なマシンよりも力のあるマシン

 

　と思うでしょうし、サッカーでもビッグクラブへの渇望が増えています。

 

　フォーミュラー1の世界はピットクルーの作業も大きく結果に作用しますが、公式スポンサーはプーマになります。

 

　プーマは日本市場でも「クライド」「スエード」を軸に安定した人気がありますが、もっとモータースポーツに目を向けて欲しいと感じるのではないでしょうか。