財源不足を言うなら・・行政内容まで踏み込んだ見直しを・・まだまだ財政の無駄が見つかるはず

行政の税金の無駄使いについて・・再び述べる


●知人はセコム勤務である
　今日は深夜勤

●見回る時間は11：30pm
　担当店舗に怪しき人影を見つける
　即、警察に連絡する！

●駆けつけた警察官と倉庫に・・
　警備員は
　直ぐに取り押さえようとする
　と、
　「一寸待って！」
　警察官に止められた
　不審に思う私に
　警察官が言った
　「商品を取ってから捕まえる」
　なるほどと納得はできた

●しばらく様子見る
　少年が商品を手に持った
　それでも
　捕まえる行動を起こさない警察官
　０時過ぎると、少年を捕らえた（逮捕した）

●事件解決後に
　警察官から驚くべき説明を受けた
　気心が通じて気安くなって話したと思える

●侵入者を捕らえるより
　窃盗者を捕らえる方が
　点数が上がるんです。
　（当初は、意味不明で理解できなかった）
　更に続けて
　今月は点数が満点になっている。
　０時過ぎると来月の点数になるんです

※やっと言っている意味が理解できた
　要するに
　犯罪を未然に防ぐ考えなど
　全く持っていないということである。
　自己保身＆点数獲得のみ（出世）で
　行動していると言うことである。
　警察官はこんな人ばかりなのか
　警察官の行動に呆れ果てた。

　<知人のお話に変な感心をした>

●朝の５時である
　警察のパトカーが止まっている
　（車中に３人の警察官）

●ここは
　踏切を渡り右折禁止場所である
　右折する車両の取締りである

＊直進車もなし！
＊車両の通過もなし！
＊事故の発生は考えられない！
　それをなぜ？
　この時間帯から監視する必要があるのか
　呆れた警察官の行動である。

●この場所では
　日中は
　隠れていて
　シ-トベルトの着用の取り締まりも行われる
　５-６人の警察官が２ー３時間続ける
　
●シ-トベルト装着率５０％以下
　本県がワ－スト５に入った
　新聞報道に取締りが強化される

●１-２ヵ月後に
　ベルト装着率７０％を超える
　全国２位の改善が報道に出る
　本部長は県議会に得意満面で報告する
　翌日から取締りが緩くなる
　（本当の話ですよ）

※シートベルト装着は
　安全運転に必要か？
　非装着が
　他の通行車両に迷惑かけるわけではない
　事故発生時に自己の危険度が高まるぐらいである
　過去
　運転暦４５年・
　一度としてシ-トベルト装着の必要性を感じた事がない
　（高速道路は別である）
　まして
　農業者が畑からの帰途に必要性はない
　それを取り締まりの対象にする
　車両の通過のほとんどない
　農道においての取り締まりをする
　警察官は、よほど暇だと思う。

●警察官は
　もっと大事な仕事はないの？
　何時も疑問を抱いている。

●隠れてのスピ-ド違反の取締り
　警察官の動員数も１０程度と多い

●かつては
　ネズミ捕り
　獲物が来た
　大きない違反に
　大物を捕らえた
　等々
　評判はよくない取締りであった
　今も
　大差がない隠れ取締りが多い

●安全箇所だからスピ-ドを上げる
　運転者が罰金支払いさせられる
　本当に
　交通安全に寄与しているのかギモンである
　40ｋｍ/ｈ制限箇所の取締りが多い

●違反で摘発される車両は数％だろう
　取締りのない日時は
　ほとんどの車両が60-70ｋｍで
　通過している地方道である
　取締りが
　本当に
　交通安全指導になっているとは思えない。
　<噂によれば予算があり予算を満たすまで続ける？>

◎善良な市民を取り締まる
　交通安全指導とはかけ離れた
　理念で行動させられる
　警察官も気の毒である
　オイ！コラ！は戦前の警察
　イヤイヤ・・現代警察も心の内には
　オイ！コラ！が生のびている。

●市民を取り締まる
　この交通指導は
　「ヤッテもヤラナクテも」
　効果は限定的だろう
　なら
　ヤラナイほうが
　市民に安全運転技能が
　高まると思える。

●警察官の人手不足が叫ばれている
　凶悪犯の激増に対処する為治安回復の為の！

●述べてきたように
　市民を取締り締まる
　交通安全指導は必要性が低い！
　交通取締りを見直し
　税金の使い道を見直す。
（取り締まりは交通安全指導と無縁である）


●行政内容にまで踏み込んだ総点検が必要である

※財源が足らなければ
　増税する路線に
　真っ向から反対する
　一市民の叫びである。