6月8日ぜんせき「論説」より
原点に立ち返って経営模索を
SSの経営革新を目的とした取り組みとして思い出されるのが、16年前に国の補助事業としてスタートし、様々なビジネスモデルを生み出した「実験・実用化試験事業」である。
事業名が示唆するように、“実験的”でありながらも“実用化”を意識したビジネスモデルの提案を促し、次世代を見据えた経営革新に挑戦するSS事業者の支援を目的とした。
事業終了から10年。
この補助事業を活用して実施されたビジネスモデルのうち、現在も継続中の事業はさすがにごくわずかだ。
当時“トライ＆エラー”とよく言われたように、SS事業者にとって“実験的な”ビジネスモデルを“実用化”することが、いかにハードルの高い作業だったかを如実に物語る。
一方で、そうしたなかで現在まで継続してきた事業には、ある明確な特色が見られる。
それは本業である「燃料油販売」の合理化・効率化がビジネスモデルの柱となっているという点だ。
灯油の共同配送や燃料油の共同仕入れなど、共同化・協業化に軸足を置いた事業が大半を占めるのはその証だと言える。
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※16年前（2002年）の「実験・実用化試験事業」をググル先生に尋ねてみました。
リンク先はもう表示されない状態でしたが、23億円の補助金（税金）が17の実験・実用化試験事業に使われたようですね。
そしてそのほとんどが失敗に終わっているが、本業である「燃料油販売」の合理化・効率化を柱とした事業は成功している...。
具体的にどのような事業が失敗したのか、再度キーワードを変えて検索してみましたが見つかりませんでした。
ただ垣見油化さんが当時委員として参加されていたようで、HPに記載がありました。
この後にソフト面＝人について書かれていますので興味のある方は垣見油化さんのHP過去ログをご覧ください。
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1995年 石油流通効率化ビジョン研究会 （青写真を描いた官僚）
2002年 実験・実用化試験事業
官が、勝手な“型”を作って、補助事業を行った。
民間（大手）は、国からは補助金 元売からは事後調整や特価や決算対応
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1995年（平成7年） 新設数 1574 廃止数 2005
1996年（平成8年） 新設数 1200 廃止数 1575
1997年（平成9年） 新設数 607 廃止数 1959
市場は自由競争？
聞いて呆れますね。
沸々と怒りがわいてきたので、
追記。
何が「早期撤退型」だ！
地場店は卸格差（ハンデ）を背負い、消費者から誤解されながらも、地域へのライフラインとしての燃料油供給という使命感で・・・
「私の使命は理解している。だが赤字では苦しい」だけど「こんな異常な状態は是正されるはず」という希望を持ちながら、自己資産を投入しながら営業を続けて
そして負債を抱えたまま、或いは負債がなくても、プラマイ0で廃業した地場店も多いと思いますよ！
今も、「店を畳むとき負債がなければそれで良い」と思いながら営業を続けている同業者だっていますよ！
