本日の乗り鉄

婚活するといくらかかる？(教えて！ウォッチャー) - goo ニュース

　今日は仙台空港アクセス鉄道で、仙台空港まで行った。震災復旧後、初の訪問である。仙台空港駅の手前には滑走路部分を潜るトンネルがあり、津波が押し寄せた時に、このトンネルにも容赦無く水と瓦礫が流れ込んだため、最後まで不通区間であり続けた場所である。名取駅から分岐して高架線で走る仙台空港アクセス線が、飛行機の離発着の妨げにならないように地下に潜り込ませたのが裏目に出てしまったようだ。往復共にＥ７２１系２両編成。仙台駅を発車する電車で、唯一のワンマン電車である。往路はＪＲの車両、復路は仙台空港アクセス鉄道の車両に乗れた。
　仙台～名取間は実質、東北本線の本数が増えたことで、沿線住民には喜ばれているらしい。やろうと思えば東北本線の小牛田（こごた）や福島方面、仙山線からの直通運転もできそうなものだが、何故か実現しない。何かの圧力が掛かっているのだと思うが、それは恐らく……ん？こんな時間に客？誰だろう？

　さて、復旧した仙台空港に到着する。とてもここに津波が押し寄せたとは思えぬほどに、復旧していた。米軍の“トモダチ作戦”には、感謝しなくてはならないな。沖縄でこんなこと言ったら……あれ？今度は電話？何だ？
　タブーに触れる度に、死亡フラグが立ちまくる。気を付けなければ、私もこの世から抹消される恐れがある。
　話が逸れてしまった。ここで、昼食にしよう。仙台空港のレストラン街では、どこの店でも牛タン定食が食べられる。しかし、どれも高めに設定されているのは、観光客に吹っ掛けているのか？……ん？これはタブーではないようだな。え、なに？空港のレストランが高いのは全国共通だろって？ああ、そうか。実際は空弁を買って、機内で食べる方が得策のようである。
　展望デッキから滑走路を一望することができる。２年前の３月１１日、ここに津波が押し寄せた。恐らく今でもＹｏｕ　Ｔｕｂｅで見れると思う。あの映像は、展望デッキから撮影されたものだろう。アクセス鉄道もトンネルが水没し、完全に陸の孤島と化した仙台空港は、避難民が寒さに震えながら救助を待ち続けたという。しかしこの辺はまだ、ターミナルビルが水没するほどの高い津波は来なかったようで、それが不幸中の幸いだったようだ。今ではとてもウソみたいだ。

　それより多摩準急先生から、全く連絡が無い。ついに、洗脳でもされたか？と思ったら、違った。何度も電話した時、仙台市内にいたそうだ。それなら、すぐにでも会えそうなものだが、よくよく事情を聞いてみると違うらしい。何でも今日は仕事が休みだったそうなのだが、街中に繰り出して、【ぴー】が【ぴー】で、【ぴー】。つまり私が電話した時は引っ掛けた女と【ぴー】の最中だったそうで、さっき電話で、
「ユタも早く童貞捨てねっけダメだど」
　とのたまっていたが、せっかくの弟子の帰省よりもセッ【ぴー】が最優先の肉食系である。偉そうに言うヒマがあったら、オレにもヤらせてくれる女、斡旋してくれよ。この前貸した２０００円、早く返しなさい。
　そういえば顕正会って、世間一般よりも更に結婚難民が多いでしょ？少なくとも私が信心していた１０年の間に、リア充と呼んで相応しいのは１人しかいなかった。新潟男子部の２３隊のあの人で、前にこのブログにも登場して頂き、ポテンヒット氏からも『要領のいい人物』と評された人である。早死にしそうなほどにいい奴なのだが、魔の通力か？因みに顕正会式の葬式を挙げた人を何人か知ってるけど、結婚式は１人もいなかったなぁ……。多分、学会の友人葬って、あんな感じかな？？？私の入信勤行をしてくれたＴさん、さすがにオレのことは覚えててくれなかったな。ま、あれはあれで楽しかったがな。

　さて、明日は不通区間の手前まで行ってみるとしよう。