ギヤが入らない

SK82VN バネットバン

信号待ちからいきなりギヤが入らなくなったと緊急のご連絡。
代車を積車に乗せ、引き上げてきたのですがその時はなんとも無い、こんなもんスよ。



問診の際、ミッション本体から金属音が出てた、との事で外す。
てっきりディスクダンパが折れたのかな？と半分決め付けてたのですが



パイロットベアリングの破損でした。



玉っころが運悪く挟みこんだのね。





幸い、段付き磨耗はありませんでした。



ディスクカバーは再使用で手早くドッキング。
少し前まで一人で人力で脱着してたんですけどね、最近は不安、というかたぶんムリ。
早いとこ新人雇わないと大変になるなこりゃ。

暑いときにやるとより効果的

もうじき梅雨明けだと思いますが、一足早く猛暑が襲ってますね。
こちら東京でも35度までは行きませんが、連日気分が悪くなりそうな
暑さが続いてますね。

で、先日ACS751を施工した代車のミニキャブ。



外気温28度、実際はかなり蒸し暑いです。



ん？



4度、ワロタｗ
そのうち霜でも噴出してくるんじゃなかろうか。
これは最高に気持ち良いですよ。



H14年　エルフ
2ヶ月ほど前にガス充填した車両ですが、もう効かなくなったと。
漏れ検査でエバポからと判明したので。



検査用に少しだけ充填したガスを回収。
今まで機材積んだ電装屋さんに都度来てもらってたので
それが無くなっただけでもすごい時間の節約。



感覚的な感想ですが、エバポの耐久性上がった気がする。
昔と比べると明らかに交換頻度減りましたもん。





本日30度越えでしたが、アイドリングのみで9度。
規定量は大事ですよ。



お次は車検でお預かりの　H16年 エルフ
エアコンメンテいかがですか？とお尋ねしたら了承頂きましたので施工。



まず最初に外気温29度　かなり蒸し暑い！



この気温で13度ならまあまあ効いてると感じるでしょう。



規定量600ｇに対して残量360ｇ、4割減ですよ
これもコンプ無理してんだろうなぁ。



施工後10度



おまけにシート補修でエンジンむき出しですよ。
車内、すごく暑くなってますが吹出し10度！

暑い時期だからこそ温度計で表示しながらエアコンメンテの重要性を記事にしてみました。
確実に変わると胸を張って施工できます。
これ買ってよかった～

間に合わないかもしれん

多少、追われてる作業もありますが
仕事はいっさい考えず、20日のもてぎの為に休日バイクメンテナンス。
のはずだったんですけど。



最後の保証修理で治ったと思っていた冷却水漏れ。
先々週、ふらっと行った茂木の走行後でこれ・・・
走行するたびになんか漏ってる気がするｗ
すでに入院中ですがライディングパーティー間に合うのかな？
いや、クッソ高かったから何としてでも治してもらわねば！



すでにやる気は無くなってたんですけどね、オイルもエレメントも用意してたもんで
仕方なく交換する。
じつは購入してからエレメント交換するの初めて。
前回、オイルだけ交換してから500kmも走行して無いんですけど
えっらい汚い、999と比べるのは酷か。

チェーン清掃、パッド交換と揉み出し、洗車と、今やらないと時間無いでしょって時に限って



パワーゲートが動かないと緊急の修理。
この日から焼けるような灼熱の日々が始まっちゃって、アスファルトの上は極熱ですよ。



電源は入ってるのにスイッチ入れてもマグネットリレーまで電気来ない。



コントローラーのコネクターの根元が腐食、この粉が吹いた感じ「ろうしょく」って言うんですね。
一つ賢くなりました。



急いで修理完了するも、一刻も早くバイクを預けなきゃならなかったので
オイル交換だけで終了。
週末、絶対あわてるよコレ。

セルモータが重い

SK82VN バネット
当初、ベルトテンショナーの不具合でお預かりしましたが
あからさまにセルモーターから異音、そして重い・・・



アーマチュアの前後が擦れてます。
これはちょとひどい。



後端部のブッシュが斜めになるほどガタガタ



ということは前部のメタルもガタガタなのでタップをねじ込み



ながら抜く。
柔らかい真鍮だからできること。

ブラシが減ってたら追加になるけどたった数百円で完全復活するんです。
キューンと異音がしたら是非修理を！リビルトに交換じゃもったいない。



うちのH22年の代車のミニキャブ。
これで一通り、うちの車は終わっちゃったかなｗ



約2割減少してました。



日陰での外気温24度



(((( ゜Д゜)))ガクガクブルブル　脅威の5度！
はぁぁキンキンだぁｗ



終業間際に届いたハイラックスサーフ アメリカンver
いい加減、やばそうな昭和ハイラックスの代替えです。



岐阜から仕入れたのにやっぱこれは必要なのね。



さきほどワゴンRを納車して来ました。
こんな感じで商売繁盛。

中古車もACS751

H16年　MH21S ワゴンＲ
5月に中古車として売らせて頂いた車両。
とりあえず乗れればいいという程度のご依頼なので
ブログにアップするには恥ずかしいポンコツぶり。
で、エアコンが効かないってことで測定したら18度。
これは暑いね。



実は回収、真空引きの最中にコードに足引っ掛けてコンセントを抜いてしまったんです。
だから始まりは真空引きからｗ
途中までの観測では元々150ｇくらいしか入ってなかったと思います。
漏れてると思ってUV足したんですけどね、漏れ判定出無かったです。



どうでしょうか？
どこまで下がるかはサーミスタセンサーの特性に依存してしまいますが
暑い日にもこの温度、維持してくれるはずです。



事故入庫のキャリーを挟んで



またまた中古車販売のワゴンＲ
これは以前、「コンロッドがこんにちわ」したモコの替わり。
とにかく距離走るんで、安くて浅いものをようやく探す。



冷えっ冷えですわ。
とにかくガス量が少ないとコンプに負担ばかり掛かります。
快適性と故障リスク低減、もしかすると燃費にも影響があるかもしれません。
ここで宣伝はしませんが、うちを知ってるなら是非お寄りくださいｗ
こいつが全自動でやってくれるので自分みたいなポンコツの失敗も無し！ｗ