エアコン

が効かないって電話が掛かってくると憂鬱です。
暑くなって一気に修理が増えました。







まずオイル混入のエルフ。
ヒーターコアを交換する前に半日かけて内部を洗浄、組み上げ。







修理中、エアコンも効かないから診てくれとの要望なので
問答無用でエアコンメンテ。



めっちゃ冷えるようになって送り出す。





3日後、距離にして500キロ走行で点検のために寄ってもらいました。
やはり若干残るのは仕方ないとして、リザーブにも混入は無いし
ひとまず修理完了としていいかな？ていうか暫くやりたくないです。
1か月後くらいにまた点検予定です。







エアコン効かないって入庫のフォワード
モーター寿命とフィン歪みと腐りで中古のコンデンサに交換です。







中古を使用する場合ドライヤ交換は必須です。







もう冷えっ冷え。







冷えが悪いというエクスプレス。
半分の量でした。





走行中は効くんだけど・・・というデュトロ。
オイル汚れでコンデンサ詰まらせてます。
これじゃ効かんよ・・・



コンデンサ交換後、車内温度31度



アイドリングで9度。
気持ちよく送り出してやったわ。



最近はだいたいエアコン修理。
こんだけ入庫すると風が通らなくて工場内が熱い！



途中で効かなくなるエルフ4JJ1







絶妙な隙間に調整させてもらい







ちゃっかりACS751。
だってクラッチ調整じゃお金にならないですもん。
がっつり減ってたんで良いでしょ。
というかコンプそろそろ交換時期かな・・・



補助金、今年も始まりましたよ！
昨年は1か月ちょいで締め切ったので早めの行動が肝心です。
何を買うかは内緒。
半分ﾊﾞﾗしてますけどｗ

合間を縫って

事故修理のついでとか車検のついでとかのリペアです。













10系アルファード
事故修理のさいの簡易リペアです。
この年式のアルファードにまともな状態のライトはほとんど無いですよね。







もちろん追い込めばクラックは消せるのですが、依頼通り簡易で。
それでもLOビーム側は点灯すると目立つのでここだけは意地で研磨。
クラックすっごい深かった・・・









こちらもアトレーの事故修理で取り寄せた中古のヘッドライト。
取り付け部分がしっかりしてればレンズの状態は無視してます。







ただ、中の塗料が剥離してところまではわからなかった・・・
予算の都合上、中古を使用するということは了承頂いてるので良しとします。
ちょっとクラック残っちゃったな・・・反省。





クランクセンサーの故障でエンジンストップしたE51エルグランド





日産のセンサーは対策された物が多すぎ。



ちなみにお正月に再リペアさせて頂いた車両です。
半年経過でクリア感はちゃんと維持されてます。
最近、ちらほらと自分がリペアしたライトの経過を見れるようになってきましたが
クラック有り無しはおいといて、黄ばみやクスミは無いように思われます。
最低、車検の間2年間は維持できるんじゃないでしょうか。