診断機もちゃんと使ってます

勢いに任せて揃えてきた診断機ですけど
最近、ここぞという故障がありません。
故障車カモーンとかふざけた事考えちゃいけませんね、はい
ま、それなりに点検や車検の際にちゃんと使ってます。

H13年　エルフ
車検でお預かりし、少し手伝いましたが



フューエルフィルターの交換、3万キロごとのインジケーター付です。





この裏のあるボッチを押して消灯完了。
15年くらい前からこの機能がありますが、この消し方、うちの従業員は知りません。
いや、教えても右から左なんだろうな
もう百回くらい、うちでこんな作業してるのにね。
こんなんでうちは良くやっていけたなとこれからが怖くなってくる。



久々のでかい事故。
ドライバーさんは無傷です、だから載せるんですけど当然のように保険屋からは
全損通達。
うまくキャビンの中古があれば相殺できそうなんで必死に捜索中。

H18年　FE73DEN 4M51 キャンター
車検でお預かりしましたがオイル漏れが激しい。



クランクプーリーだと思うでしょ？
ちがうんです、ただのシャフトプーリ。
改めて展開図見ましたけど、このエンジンギヤ駆動だらけ



イスズと同じスリンガーシールですけどこちらは打ち込み位置が決まってますので超楽。
分解は楽じゃないけど。



やっとこさGSCANをアップデート。



お次は車検でお預かりしたアウトランダー





定期点検のリマインダーをリセットしたかったんだけど
診断機ではムリ、マキシスも同じというかその設定は元から無いんですね。



右下のINFOボタンで



クリア



1年後の点検にリセットできました。



レンタカーの6ヶ月点検中





ボディ関連のアクティブテストして遊ぶ。

基本的に乗用車は診断レポートも添付して納車してます。
事務所のPCとプリンターの電源入れておけば無線で印刷出来るんですもの、
便利です。