エルフ いろいろリセット

先日、エルフのクラッチ交換をした際の

1　クラッチフリー設定
2　HSA設定
3　シフトスクロール設定
4　磨耗ゼロリセット

上記4点作業しました。
たぶん、全部やらなくてもいい項目はあると思いますが
過去に納車した後、クラッチフリーエラーで再入庫が何台かあったので
それからはすべて設定作業してます。

正直、ややこしくて説明するのは困難です。
もし、設定方法が知りたい！という方、イスズお客様相談センターに
聞いてください。
とても親切に、オペレーターで理解できない部分は上席に変わってもらえますから
是非聞いてください。
もちろん設定方法の資料もFAXしてくれますので活用しましょう。



基本、すべての設定は4と11の短絡で進めます。
ずっと挿しっぱです。
F3-G付属の短絡装置、これ便利ですよ～
いちいち潜って針金抜き差ししなくて済みますよ～



コレ、何度言っても水中花の使用をやめてくれません。
本人は良いかも知れないですけど、設定する側からは邪魔物でしかありません。
これのせいで失敗しますが、俺は意地でもこのまま設定します。







結構面倒、慣れれば10分
失敗すると30分くらい平気でかかります。

こんな感じで4点の設定終わり！

もう一つの大赤字

デュトロの記事で「大赤字コンボの悪寒」で気づいた人は居るでしょうか？
並行して作業してた赤字仕事、そんなお話です。

ようつべ

友人の紹介で、リヤモニターを取り付けてくれとのご依頼で
キューブに装着、外部出力取り出しのためにナビを脱着

さて、写りを確認するべか・・・とIGをONしたら無限ループの有様・・・
預かる前は一切このような症状は無かったとのことなので、俺がトドメを刺したもより。

紹介、新規さんなので可能な限り負担を減らすよう、奔走してたら
友人に「修理代出したくない」なんて漏らしたようです。
というわけでこちらが全負担修理に変更。

しかもデュトロの件もあり、とりあえず自腹で修理。



そして本日、久しぶりに定時で上がれたのですが
ユニット修理完了の連絡があり、引き取り、出張取り付けしてきました。

で、たった今帰宅。

罰金といい、ナビ修理といい、今月はさすがにヘコむな・・・





ゲートブリッジ綺麗なリ




お客さんの所から母校の高校が激近なので十数年ぶりに立ち寄ってみました。
建て直されて昔の面影ナッシング。

あー現実逃避したい。