シーマ エアコン修理

H10年　Ｙ33シーマ


突然エアコンが効かなくなったとの事でお預かりしました。
少し前に、ガス入れでしばらく凌いでもらおうかと、事後対応にしたら
3日で無くなりやがんの・・・
湿気がとんでもないので急いで修理するしかありませんね。



ひとまずガス漏れを調べますが、外側からはまったく検知できず
おおよそ場所が特定されます。




車体下から・・
エバポ排水ホースから突っ込んで




音が鳴り響きます。
エバポで間違いありません。
一人だとうまく撮れん・・・




高級車のクセして交換指数が激安、という事は脱着が簡単！
このクソ暑い時期に素晴らしい車です。









細かい部品の供給が無くなりつつあります。
エキパンそっくりで7万ですよダンナ
二つ返事で修理してくれと言ってくれるお客さんも良い人です。
綺麗な車体だし思い入れがあるんだろうな・・・



エバポ交換ならエキパン交換も必須です。
あきらかに針が安定するようになりました。







フィルター組む前に明日、朝一番でガス漏れ点検して納車です。
キンキンに冷えると修理した！って思いますね。

ユニック修理

3段ブーム
3段目の伸縮、伸び側に引っ掛かりのような症状が出る
との事なので分解しました。



自分は違う修理の担当だったので
いきなり分解ですみません。

手前の黄色いのがテレシリンダー、それぞれ番号同士シャフトで繋がれます。



さて3番目の※印、これが超重要で、ボッチを押される事によって弁が開き
シリンダーの油圧が行き来します。
これが押されないと何をしようが作動しません。
写真の調整ボルトは縮みきった状態で、すきまの間隔はほぼ正常であり問題はないのですが




修理済みの写真ですみません。
3段ブームの根元の一部が「しゅう動板」ごとごっそり削れ無くなっており
伸ばすことでたわみが大きくなり、ボッチを押せなくなるんですね。
荷を吊り上げたらなお更だと思います。




しゅう動板にグリスを送り込むニップルもあるんですがね
真上ということもあり、ここを給油する人はほとんど居ません。
この会社さんはブーム曲げたり、伸ばしたまま重いもの吊り過ぎでテレシリンダー曲げたりと
色んな事を経験させてくれる貴重な存在です。

ブーム曲げたらシリンダーassy交換も含み、50万からの～修理費ですから
個人所有車さんは本当に気をつけてくださいね。

今回はそれほどたいした故障ではなく安心しました。
久しぶりのユニック分解でした。