さて、今号では「ポップオフバルブ」の登場です。
これが何なのか?は In Focus に書いてあるので良しとして、
気になるのは「FIA」のマークですよね。
勿論「公式パーツ」なのでこのマークがないと出走出来ないのですが、シリーズガイドのモデルには付いていませんxxx。
ただこれって「ロゴマーク」になるので、再現するには正式に「使用許諾」をFIAから受けなくてはいけませんが、FIAは版権ビジネスをしている訳ではないのでおそらく取り合ってすらもらえないかも?
マクラーレンが許諾できる訳でもないので「Marlboro」同様、ディテールアップはサードパーティー(もしくは自作)ですね。
さて、そんなポップオフバルブ、モデルでは前・中・後の3ピース構成になっているので、その前と中を組み合わせます。
この時注意するのは(中)の向きで、ツルッとしている側から差し込みます。
続いて(後)を合わせます。
この後の凸凹が(中)の凸凹と合わさって、ポップオフバルブの「穴」になります。
・・・と、ここですみません!デジカメのバッテリーが切れてしまいあえなく作業中断ですxxx。
ちっとも切りが良くないのですが、続きはまた明日です。
凡ミスしちまってすみませんxxx。
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