[セリカLB] 特別編（全国版 第４７号）

ジャスティスさんからコメントを戴きました。

お手元には先の号まであるでしょうから、
ご存じであればそれにこしたことはないのですが、
実は47号でエンジンルームの一部カットオフが指示されます。

これがエンジン積んでからだと殺意を覚えるくらい手間なので、
もしエンジン搭載がまだであれば、先に47号の作業を済まされることをお勧めします。


マガジンを確認してみました。



パーツを確認しましたが、そもそもニッパーの刃が入りません。(>_<)




ということで鋸の刃を入れましたが、これ、エンジンが載っていたら無理です。
ジャスティスさん、本当に情報を戴きありがとうございました。m(_ _)m




鋸で刃を入れて、不要部をもぎり取ります。




カッターで切り口を整えて、完了です。

タイヤハウスをキズ付けましたが、完成後には見えない部分なので良しとします。


Special Thanks ： ジャスティスさん

konaki。

[セリカLB] 全国版 第３９号

シャシーとベルハウジングマウントを「C2 黒（ブラック）」で塗装します。




エンジンからベルハウジングを外します。




左右のベルハウジングマウントを外します。




39号のベルハウジングマウントを取り付けます。




ベルハウジングを取り付けます。




シフトレバー基部を取り付けます。




今号のエンジン部の完成です。



フロントとリアのシャシーを合わせて６ヵ所をネジ留めします。




今号のシャシー部の完成です。



konaki。