ハコスカ廣場 みんなの写真帳 ～ 只今制作中 その６１ ～

nabe さんからの投稿です。

『エンジンルーム電気配線』
ずいぶん賑やかになってきましたね。投稿した甲斐がありました。
で、今日ようやくバッテリー周りの配線が完了しましたので投稿します。
エンジンルームの配線、配管はこれで完了の予定です。

 

①バッテリ－本体                
皆さんのまねをしてディテ－ルアップしてみました。

雰囲気を重視して当時物として正しいかは不明です。                

 

(1)単コロさんのブログから頂いたアイデア『YUASA』のマ－クをシールで再現

　(両面に貼り付けましたが正解かは？です)                

(2)シール貼り付け後、バッテリ－箱を半艶クリヤ－塗装して艶調整                

 

(3)フタの栓を黄色に塗装。

　下塗装せず直接黒の上に塗ったので、むらむらで汚くなっていまいました。                

 

(4)フタに注意パネルを追加。ネットで検索したものをシールにして貼付け。雰囲気だけです。                

 

(5)バッテリ－固定用のシャフト&ボルトナットのディテ－ルアップ                
　モンモデル製ナットの中心にφ0.9の穴加工。

　そこにM1の極小ネジをねじ込みねじ部をちょっと出しネジ感を表現。

　ドライバ－が入る頭部は切断削除。下の長いシャフトはφ1のピアノ線を使用。                

 

(6)端子は、皆さんのを参考にしてボルトナット部を変更して雰囲気アップ                

 

②電気配線                

 

(1)バッテリープラス側の配線：モデラーズのオイルチューブφ1.2にφ0.7の針金を芯にして

　エンジンルーム内を這わせました。Skyline1711のブログを参考にさせてもらいました。                

 

(2)バッテリーマイナス側の配線：プラス側と同様モデラーズのオイルチューブφ1.2を使用、

　行き先が分かりませんでしたので適当に下に降ろしチョンです。

　アース用配線はモデラーズのブレーキラインコードφ0.81を使用して

　エンジンヘッド固定ボルトと共締めになるよう細工しました。

　エンジン最終取り付け後、透明の両面テ-プで固定するつもりです。

③電気配線右サイド                

 

(1)右サイドに室内からフロント端へ太い配線がありましたので、

　在庫の太めの電線に細きりにした絶縁テ-プをらせん状に巻きつけ再現。

　アルミで作った固定用フックをシャーシーに接着し取り付けました。

　エンジンを載せると前側半分はエアークリーナーで見えなくなりますし、

　室内側もブレーキマスターシリンダーに隠れてしまうので適当なところで切断しました。

　雰囲気だけです。

※ここは皆さんから送って頂いた写真をご紹介する頁ですが、掲載にあたりその責任はkonaki。が有します。
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