蛇角調整 ～人柱編～

相互リンクさせて頂いている nori さんが、31号まで組み立てたところ「ステアリングラックとブラケットとの隙間は無いのにトーアウト発生！」とのレポートを紹介されていて、すごぉくその事が気になるのですが、その前にもう一つ気になって仕方のないことがあります。

それは…「蛇角」です。

右に切ると


で、左に切ると


ね、ステアリングラックの縮んでいる時の長さが違うんです。
コレは何を意味するかと言うと、より縮んでいる方が蛇角が大きい、つまり「タイヤがより曲がる」のです。
もちろん実車では左右同じです。
「模型なんだからいいじゃん」　…確かに。

それでもやっぱり「気になります！」

ちなみにこの隙間、右に切った時（左側の隙間）が約1.35mm、左に切った時（右側の隙間）が約1.88mm、その差約0.53mm。
でも、このモデルは1/8スケールなので実車換算約4.24mm！

さて、ではなぜ左右に差があるのか…
内側のギアを見てみます。まずは右に切ると


左に切ると


ステアリングラックギアが当たってますねxxx。
なら、当たっているギアを一山、カットしてみては？

この一山は、右に切った時にピニオンのセンターより右側に残っているので、カットしてもステアリング操作には問題ない！！　…はず！　…多分。　　…恐らく　…きっとxxx

そして、この部分はもう分解できない（ギアを取り出せない）
ということで「人柱計画」を実行します。

カッターで一山切り取ります！（乱暴だぁ）


そして再び左に気って見ると


あれ？ギアは当たっていないのにこれ以上切れないxxx。
左右に切ることは出来るのでステアリング操作には問題ありませんが、蛇角は変わりませんxxx。

ここでやっと、まだ組んでいないパーツがあることを思い出しました。


あら、ガイドが形状に合わせてあったのねxxx。
はい、組み立ててからでは遅いのです。

ということで、現在組み立てている「ほとんど素組バージョン」ではあきらめることにしましたが、加工するなら27号の組立作業なので、その関連記事としてアップします。

失礼致しました！