とその前に、気になる点！

箱の写真（本誌の表紙も同じ）のノーズのところの赤白の塗り分け部分、本来は三角形の頂点になるところが丸くなっています。が、このことはMarlboroのイメージを出さないために後年施されていることなので不思議ではないのですが、気になるのはその部分を良く見ると、なんとなく、なんとなく、段差？が見えるんです。（写真の白い点線部分）

 

試作品を作るとき、最初は本物と同じ頂点のある塗りわけをして、その後通例に合わせるように丸く塗り足したのでしょうか。それとも「ここには頂点があるはず」と願う私の念の強さでしょうか…。なんか意図的なものを感じる。。。

まずはシリーズガイドです。

MP4-23の時にも同様のものが付いてきたので、それぞれを比較してみました。

同じF１でも、時代の流れを感じます。

組み立てるのが大変だったMP4-23のくにゃくにゃ、つんつんのデザインに対して、MP4/4はすっきりとしたデザインです。赤と白の色分けがシンプルできれいです。

Marlboro のマークや文字がはずされているのは仕方ありませんが、日本GP仕様との事なのでバーコードなどに差し替えていないところが潔いです。

次に、エンジン周りです。

ここは一転、MP4-23はカバーやダクトなどで、エンジン自体を拝むことが出来ませんが、MP4/4は自慢（！）のホンダ RA168E やギアボックスがしっかり楽しめます。

ただ、この写真に写っているモデルはおそらく試作品なので、製品として届くものとの差が気になるところではあります。とはいっても、エンジン周りのパイプやコード類も付いているので、これはうれしい感じです。(でも、組み立てがたいへんそうですxxx）

さぁ、次はパーツを見てみましょう。。。

これを組み立てます。

デアゴスティーニの「週刊　マクラーレン　MP4-23」の次はMP4/4が新潟地区限定で発売された事を知って知人にお願いして購入、送ってもらいました。なので、その製作記を綴って行きたいと思います。

ブログをはじめました。

ネットは見るだけ、メールは仕事だけ、でしたが、趣味としてブログを始めてみました。といっても、日々、そんなに話題にすることもなく…あ、F1が好きで、デアゴスティーニのMP4-23が完成して、次にMP4/4が地域限定で始まったので、その製作記をメインにやっていこうと思います。