熱帯雨林からタカラトミーアーツのフィガロ到着。ベトナム製。
タカラトミーアーツとトミーテックは同じタカラトミー系列の子会社なのに、チョロQzero(トミーテック製)のクオリティーには遠く及びません。(400円なのでしょうがないか・・)
トミーテックはチョロQや鉄道模型を多数手がけているので、ノウハウがたくさんあるのでしょう。一方のタカラトミーアーツはガチャ専門のユージンが前身なので小スケールの車はやや苦手なのかもしれません。
車体の艶と色調がいまいち・・。ボンネットのパーティングラインが・・。モールの塗装がはみ出ている・・。これから細部を修正していきます。
まずはミラーの鏡面とステーをシルバーに。乾くのを待つ間にトランクリッドのキーシリンダーをシルバーに。
もうすぐタカラトミーアーツのホビーガチャ・フィガロが発売されます。
気になるのは先を越されてしまったアオシマ文化教材社のカプセルトイ・フィガロ。(画像はGazooから)
当初は11月末頃に発売予定だったはず。発売中止か延期か？
ハズレカラーを2色入れるという企画自体がハズレだったのかも。
Be-1はガチャマシンで見かけましたが、とうとうPAOとは遭遇せず・・。4色セットを通販で買うのが正解。
タカラトミーアーツの純正4色+右京ブラックを手に入れたら、センスのないハズレカラーは不要です。
11月末発売予定だったタカラトミーアーツ製ホビーガチャのフィガロの発売日が12月3日に変更になったようです。熱帯雨林からの配送は12月5から6日あたりになるようです。
予約サイトはどこも売切れ状態。売切れ直前の予約価格も当初より高騰していました。
先を越されたアオシマ製カプセルトイのフィガロは発売されるのでしょうか？
画像はタカラトミーアーツのホームページから。
よく見るとAピラーがやたらに太く、フロントウィンドウ周りの黒色塗装も目立ちます。
アオシマカプセルトイ製よりも、一足先に発売予定のタカラトミーアーツ製フィガロの画像がようやく登場しました。
このサイズでは珍しくインテリアが覗けるようになったルーフ脱着式。
しかし画像で見る限りインスト部分が成形されていないようです。
1/64サイズなのでメーターまわり等、自作は困難を極めそうな予感。
既にどこの予約サイトも売切れ続出で、高価格設定のものしか残っていません。
果たして店頭のガチャで入手できるのか？
オークションでも高騰しそうな予感・・。
これまでに発売されたピンク仕様のパイクカーモデルのすべて。
さほど好きではありませんが惰性のコレクション。
一番奥の300台限定のオープントップフィガロは希少性において断トツ。
この後、1/64サイズのフィガロは出るのか？
アオシマ製Be-1の色が白っぽい・・、PAOのルーフビードが足りない・・。気になる気になる。
なかなかパーフェクトに揃わないものです。
ミニカー高価格化の流れの中、安価なカプセルトイの樹脂モデルが急増中。
サイズ不問。京商1/43モデルを超える完璧なシリーズは登場するのか？
9月11日(土)夜9時放送 おぎやはぎの愛車遍歴のスピンオフ企画「愛車遍歴的パイクカーモーターショー」開催！
さてどんな内容になるのでしょうか。
年末のアオシマカプセルトイのフィガロより先に、11月にタカラトミーアーツのホビーガチャにフィガロが登場予定。
1/64サイズなので、アオシマ VS タカラトミーのガチンコ対決。1台400円也。
タカラトミー版は純正車体色+黒の全5色。オープントップにもなる部品構成。
このあとの流れでBe-1とPAOは登場するのか？ 登場して欲しい・・。
本当はトミカリミテッドヴィンテージネオの1/64フィガロとパオが欲しいところ。
しかし、予約が開始されているのにどこにも画像が公開されていません。
どの程度のクオリティなのかわからないので予約するのが不安です。
アオシマ製パオのルーフビードにがっかりした直後なので、タカラトミー製に凡ミスがないことを祈ります。
