ワクチン3回目接種

3回目のワクチン接種をしてきました。

オミクロン株の変異体「BA.1」「 BA.2」「 BA.3」・・次々に登場。

4回目、5回目などの接種もありそうな予感。

 

 

ワープロ専用機の処分

ノートパソコン普及前の1993年製ワープロ専用機が邪魔に。大量に書類作成をして完全に元がとれた機械。

パイクカーよりも後に生産された製品ですが通電不可、液晶も表示不能。嵩張るだけの困ったもの。

この後、XP、Vista、win8 を経てノートパソコンは現在4台目。

不燃ごみにするか、部品取り用としてオークションに出品するか・・。

 

 

1/64フィガロのインストの量産

1/64フィガロのインスト再現。

お手軽な縮小カラーコピーで量産してみました。

左右20㎜という極小サイズなので白黒でも十分。

 

 

1/64フィガロのインストを作る

気になっていたタカラトミーアーツの1/64フィガロのインスト。

四角い凹凸が付いていて、なんとなくそれ風になっていますが、少しだけ手を入れてみます。

カタログから縮小コピーしたインスト(左右約20㎜)を切り抜いて両面テープで貼付けます。

ステアリングホイール部分をカットして、直径2㎜のホーンボタンを貼付け。限界・・。

画像のフィギュアは1/64シルビアターボシルエット(1984年)のドライバー。

 

フレンチラベンダー越冬中

昨年、挿し木に成功した小さなフレンチラベンダー。雪にも負けず頑張っています。

 

 

ただいまの気温

ただいまの気温2度。積雪は5㎝程度。寒い・・。

 

 

お年玉切手シート

忘れそうなのでお年玉切手シートを交換してきました。

ゆるい虎のイラストを使った変形シール切手。63円+84円。使いにくそう・・。

ついでに50年前から10年ごとに並べてみました。

上段左から1972年(昭和47年)、1982年(昭和57年)、1992年(平成4年)、2002年(平成14年)、2012年(平成24年)。手前は2020年、2021年、2022年。急速にポップなデザインになっています。

 

お年玉年賀はがき

ここのところ毎年徐々にリストラしている年賀はがき。

出す枚数も来る枚数も減っています。

それでも切手シートが3枚当選。当たればそれなりに嬉しい・・。

 

本日の氷

積雪は3㎝ほどですが、分厚い氷が張っています・・。

(この記事は1月13日付で投稿しましたが、いただいたコメントを消さないために再投稿したものです。)

きょうはBe-1とPAOの誕生日

今日1月13日はBe-1とPAOの誕生日 。FIGAROは2月14日。

画像は1987年1月13日(火)のニッサンニュース(社内報)。少し黄変し始めています。

 

 

日本自動車殿堂 JAHFA 2021 イヤーレポート No.21

日本自動車殿堂 JAHFA 2021 イヤーレポート No.21 のBe-1の解説ページ。

歴代の歴史遺産車や殿堂者も全て掲載されています。

 

 

日本自動車殿堂イヤーブック

日本自動車殿堂 JAHFA 2021 イヤーレポート No.21 が出版されました。

A4版　136ページ　定価1000円+税　三樹書房

ソフトカバーにもBe-1が登場。歴史遺産車Be-1のオーナー必携の一冊かも。

 

 

きょうの雪はシャーベット状

雪が降ったり解けたりの日々が続いています。これ以上降らないことを祈るばかり・・。

 

 

続・2022年のカレンダーにPAO登場

2022年の「みんなで作るNISSANカレンダー」の10月にPAOが登場しています。

https://drive.nissan.co.jp/IMAGES/DRIVENAVI/CALENDAR/2022/ST/PICT/10.jpg 

期せずして、2022年2月号ドライバー誌の付録(手前)にBe-1が登場しているのも10月。

 

 

Be-1とPAO冬眠中

ただいまBe-1とPAOはバッテリーの端子を外してガレージで冬眠中。

雪が解けるまで不要不急の出動はいたしません。