お台場の「MEGA WEB」のヒストリーガレージ２階で、小林彰太郎フォトアーカイブ展「昭和の日本 自動車見聞録」を見たついでに、奥のミニカーのコーナーを覗くと、なんと京商1/43 Be-1(トマトレッド)が飾ってありました。トヨタのテーマパークなのでトヨタ車が圧倒的に多いのは当然ながら、数少ない日産コーナーでの個別解説付きの展示。
お台場の「MEGA WEB」のヒストリーガレージ２階で、小林彰太郎フォトアーカイブ展「昭和の日本 自動車見聞録」を見てきました。貴重な歴史的写真も多く、ものすごく濃い内容でした。8月31日まで。
model cars 220号の「個性派ベーシックカー」特集の中の「ミニカーで楽しむ世界のゆるふわ系自動車今昔」のコーナー。京商1/43 パイクカーシリーズも掲載されています。今回の大特集は全体の約1/3を占める40ページにも及ぶ分量です。
モデル・カーズ 2014年9月号。３ページにわたるバンダイ製1/24 Be-1の製作記。当時のカーマガジン1987年12月号以来の紹介記事かもしれません。ノーマルルーフも作りたくなりました。しかしキットは希少でオークションで入手するしかないのが悩みの種。
最近の自動車プラモはテロンテロンに仕上げるのが流行。ここはひとつ四半世紀を経た車体をクリアーコートでリフレッシュでもしてみようか・・。しかし取り返しのつかない事態も考えられます。
Be-1の他にはフルスクラッチのエスカルゴ、ニコイチ(フジミ1/24マーチ＋タミヤ1/24ジャガー・マークⅡ)のビュート、エブロ1/24のルノー4TL、レベル1/24の1968フォルクスワーゲン・ビートル、フジミ1/24のフィアット500 クーペ・ザガートなど盛りだくさんです。
最近の自動車プラモはテロンテロンに仕上げるのが流行。ここはひとつ四半世紀を経た車体をクリアーコートでリフレッシュでもしてみようか・・。しかし取り返しのつかない事態も考えられます。
Be-1の他にはフルスクラッチのエスカルゴ、ニコイチ(フジミ1/24マーチ＋タミヤ1/24ジャガー・マークⅡ)のビュート、エブロ1/24のルノー4TL、レベル1/24の1968フォルクスワーゲン・ビートル、フジミ1/24のフィアット500 クーペ・ザガートなど盛りだくさんです。
自動車模型の専門誌モデル・カーズ 2014年9月号 No.220 の特集は個性派ベーシックカー。表紙にBe-1(バンダイ製1/24)が載っていたので思わず買ってしまいました。1850円也。
よく似たサイズの三幸製作所のノンライセンスのティントイBe-1(ディテールアップ版)との比較。タミヤ製ミニ四駆は程良くデフォルメされています。
恒例のサイズ比較。奥から今回の1/32 タミヤ ミニ四駆、1/43 京商パイクカーシリーズ、1/64 トミカリミテッドヴィンテージNEO。
ただいま公開中の「GODZILLA」のパンフレット。ゴジラの皮膚をイメージしたのか、ザラザラのテクスチャーの表紙です。パオは見当たりませんが、こんなところにエスカルゴが・・。
ただいま公開中の「GODZILLA」にパオが登場しています。昨年のパシフィックリム以来。いったい誰のチョイス？
さて、どのシーンでしょうか。エスカルゴ、フィガロ、ラシーン、ビュート、フォレスターなども・・。
さて、どのシーンでしょうか。エスカルゴ、フィガロ、ラシーン、ビュート、フォレスターなども・・。
完成です。２台目なので手馴れたものです。ここまでくるとオニオンホワイトとハイドレインジアブルーも揃えたくなります。ホワイトバージョン、ブルーバージョンも登場するかも・・。
タミヤカラーTS-8のイタリアンレッドと実車のトマトレッドの色見本。おもちゃ感を強調するつもりでしたが、かなり忠実な色になってしまいました。ランプ類のステッカーは余白をぎりぎりまでカットして貼込みます。
ドアミラーは直径3.5mmのランナーからの削り出し、アンテナもランナーを熱で延ばして作ります。先端は溶かしてポチッと丸めます。付け根は炙ってペンチで挟んで平らにしてから長方形にカットします。これも前回と同じ。２回目なので手馴れたものです。部品はエポキシ接着剤でとめてから、アクリル塗料をトロリと塗って完成。
ドアミラーは直径3.5mmのランナーからの削り出し、アンテナもランナーを熱で延ばして作ります。先端は溶かしてポチッと丸めます。付け根は炙ってペンチで挟んで平らにしてから長方形にカットします。これも前回と同じ。２回目なので手馴れたものです。部品はエポキシ接着剤でとめてから、アクリル塗料をトロリと塗って完成。