錆びのコレクション

ただいま修理中のパオの錆。
27年かかってできた錆なのでコレクションに加えてみたいと思います。

パオの修理 その３

パオのリアフェンダーの前側はこんな感じです。
一番錆が激しかった部位です。

パオの修理 その２

パオのシルとリアフェンダーのつなぎ目はこんな感じです。
外観もさることながら、見えない内側の処理の方が大切です。

パオの修理 その１

ただいま修理中のパオの画像が届きました。
右のリアフェンダーはただいまこんな感じ。
錆を防ぐことはできるでしょうか。

パオのトートバッグ

パオのトートバッグを買ってしまいました。
純正部品です。KWA40-1YF10。
フロントビューはカタログ写真から描きおこしているので硬い印象です。
パオにはもう少しゆるいタッチの方が似合っています。

PAOの錆

４年前の修理のかいもなく、シル付近の錆はこんな感じ。
インナーパネルもかなり錆びているようです。重症です。

PAO修理の旅

４年くらい前に修理したのですが、PAOの錆がとまりません。
しばらくの間、右側リアフェンダーパネルの交換の旅に出ます。
ホイールアーチの前側はこんな感じで、ぼそぼそです。

使用済テレカ

パオの使用済みテレホンカードを入手しました。
すべて珍品で、左上のパイクファクトリーのマーク入りが特に希少か・・。
日産プリンス大阪のものはプロトタイプの写真。人事部の表記があるのでリクルート用か。
右下はポスターの縮刷版、左下は同じ写真の拡大版で純正マークが懐かしい一品。

PAOとTBSラジオのタイアップキャンペーンポスター

PAOのB2版ポスターもメンテナンスしました。
TBSラジオとのタイアップキャンペーン用ポスター。珍品です。

B0版ポスター

巻いて保存してあったB0（1030×1456mm)版ポスターを開いてみたら、シミが出始めていました。
急いで乾いた布で表面を拭き、この際なのでアルミフレームに入れることにしました。
実車同様、紙製品もメンテナンスが必要です。

PAOの最近の燃費

久々にPAOにも給油。リッターあたりちょうど19Km。
市街地走行のみ。まあまあ。ガソリン価格は113円也。

パオのリアフェンダー

パオの右側のリアフェンダーの錆がとまりません。
4年ほど前に修理してもらったのですが、パネルが手に入るうちに交換することにしました。
パネルは画像のような状態で、裏返しにして段ボール箱に入っているようです。
額縁みたいでいい感じです。このままディスプレイもできそう。

車なごコレクション その2

車なごコレクションにパイクカーシリーズが登場しました。
面白いんですかねえ・・。

超ロングライフのリフレクター

娘の通学用にデイズの後期型を増車しました。
なんとPAOで使ったのと全く同じ汎用品のリフレクターです。
とてつもなくロングライフの部品です。

うなオフ往復の燃費

今年のうなオフは寄り道をしたために、現地で10リットルだけ給油しました。
そのため燃費計算ができませんでした。
今回の給油であらためて燃費計算。リッターあたり20.8km。快調です。
ガソリン価格は115円。助かります。