＜思いの外 高燃費？！＞
いゃ～～今朝の冷え込みは、キツかったですね。
流石の東海も雪が舞う朝でした。
現在は雪雲も切れ、青空が広がっています。
先日の波切漁港の青空からどうぞ。
今日は、ＦＦヒーターの燃費に付いてです。
冬もキャンカーを楽しむには、必須アイテムとのお話をしたと思います。
ご存じのように、ＦＦヒーターは一般的に車両の燃料を使用し暖房を行う機器です。
アメ車には、ＬＰＧを燃料として使用するものも有りますが、日本製車両に於いてはＬＰＧ補給困難さも有り、最近時は車両燃料を使うものが多いようです。
コルドバンクスには、ベバスト製 ＦＦヒーターが標準装備されています。
冬場の走行燃費は、ＦＦヒーター使用で悪化傾向である事は実感していました。
まずは、ベバスト製 ＦＦヒーター仕様です。
ガソリン仕様で燃料消費量は、０．１４～０．２７Ｌ/ｈですから、
１時間当たり最大で０．２７リットルなのですね。
２７０ｃｃ ですから、缶ビール ３５０ｍｌ缶の７７％です。
どうでしょう？ 思いの外、小食のような。
（赤丸、青丸は過去写真に付き無視願います）
では具体的にどの程度に成るかと、燃費データーを遡って見ました。
コルドバンクスの購入が、５月でしたので、過去２シーズンのデーターしか有りませんが。。
また走行燃費での評価ですから、走行路、走り方、ＦＦヒーター使用状況が一定では無い事をお断りしておきます。
１、新車時から冬、夏を通しての総合燃費
６．９９Ｋｍ/Ｌ （走行積算計 ５８，９０６Ｋｍ）
２、２０１４年 冬 ＦＦヒーター使用期間 １２月～５月の区間燃費
６．４０Ｋｍ/Ｌ （走行積算計 ２３，６９４Ｋｍ）
３、２０１５年 冬 同上
６．８８Ｋｍ/Ｌ （走行積算計 ４７，５９８Ｋｍ）
どうでしょう？ 総合燃費に比較し、約０．５Ｋｍ燃費悪化になる程度ですね。
ＦＦヒーターが装着されているにも関わらず、使用をためらっている方もこの程度ですと、安心なのでは無いでしょうか？
せっかくの装備ですから、しっかり使い、寒い冬を暖かく乗り越えたいものですね。
まぁ～ＫｅｎｙのＦＦヒーター使用頻度は普通か、やや高いと思いますが、これ以上悪化は無いと思っても良いのかと。
通常使用ではダイネット内温度が設定値に成りますと、通常運転と成り、更に燃費は改善されますからね。
今回、データーを見ますと、５月の富士山で、ＦＦヒーター使用履歴が有りました。
よほど寒かったのでしょうね。
今日はＦＦヒーターは思いの外、高燃費！
どんどん使いましょう、サブが許される範囲ですが。。。
と言うお話でした。
（参考） ベバストＨＰ