（つづき）
空港からはバスで「志戸子（しとこ（ご））ガジュマル公園」へ。
ガジュマル・・・垂れ下がった気根は、徐々に土台や自分の幹に複雑にからみつき派手な姿になっていく。「絞め殺しの木」の一種である。
（22/05/29撮影）
アコウ・・・アコウの気根はガジュマルのような柱状にならず、幹に沿う。こちらも「絞め殺しの木」。
頭上にはサクララン（ホヤ）の花。
足元のクワズイモにも、花が咲いていました。
他にも２ヶ所寄ったが、省略。
宿ではフィリピン出身の仲居さんが働いていて、近くの飲食店で働いていた後、年齢が上がって宿で働く様になったとの事で、アクセントを別にすれば会話は十分でした。
（つづく）
「屋久島は月のうち、三十五日は雨という位でございますからね……」と、林芙美子は「浮雲」に書いたそうですが、
屋久島ツアーに行ってきました。
松山空港は青空・・、ＡＮＡの機内放送でスターアライアンスのメンバーと流れていますが、駐機していました。（たぶん初見）
（22/05/29撮影）
ＪＡＬに搭乗し、佐田岬半島の北、
関門海峡の北を飛んで福岡空港へ。
福岡も良い天気、展望デッキや搭乗待合室で離陸を見ながら、待ち時間を過ごしました。
が、待合室のパネルに、屋久島は天候不良のため引き返すかも知れないとの表示。
熊本上空辺りから雲が増えてきました。
阿蘇の西側を南下し、
桜島の西側を南下し、
海に滑り落ちそうな屋久島空港が近付いてきて、
雨のエアポートに着陸出来ました。
久し振りのプロペラ機でした。
JAPAN AIR COMMUTER (JAC）「日本航空（JAL）グループのコミューター航空会社である。ターボプロップ機（プロペラ機）を使用して鹿児島空港をベースに鹿児島県内離島路線を中心とした西日本のコミューター路線を運航している。 運送の共同引受により全便JAL便として運航される。」
ATR 72-600「ATR 42は、フランス・イタリア合弁の航空機メーカーであるATRが製造するターボプロップ双発旅客機である。42は標準座席数の42席（ピッチ 81 cm）を意味する。」
ちなみに、この後の鹿児島からの便は、引き返したようです。
（つづく）
