鉄道の新設、延伸工事ーその２－

　前回は、阪神電車の西大阪線の延伸工事について述べましたが、今日は、来年３月２７日に開通する近鉄の”けいはんな線”について述べます。

来年度に開通予定の鉄道は、６線が予定されています。
１、仙台空港鉄道　　　　　名取～仙台空港間
２、ゆりかもめ　　　　　　　有明～豊洲間
３．富山ラインレール　　　富山駅北～岩瀬沼
４．大阪地下鉄８号線　　井高野～今里
５．神戸新交通　　　　　　市民広場～神戸空港

そして、来年のトップを切って３月に近畿日本鉄道の”けいはんな線”生駒～学研奈良登美が丘間が開通します。

しかし、来年の開通予定の大阪地下鉄８号線は、この度のやり直し市長選挙に関前市長は、選挙マニフェストに８号線の工事の中止を言っています。　殆ど出来ている工事を中断するのは、今までの資金をそれこそ無駄にするように思うのですが・・・。開通しても採算が採れないと予測されるのでしょうか？

さて、この”けいはんな線”は、大阪地下鉄４号線（中央線）・近鉄東大阪線を延伸して、関西学術研究都市のアクセス路線で、大阪府・京都府・奈良県の県境の地域における開発計画の一端としたものです。

これは、第三セクターの奈良生駒高速鉄道が建設し、近鉄が運営をします。

この線は、まだ登美が丘からの延伸する計画を持っており、登美が丘から高の原間と祝園間の２線のいずれかが優先されるかは、今後の見極めとしています。