宇津ノ谷峠 明治のトンネル 2014

 

　先週 見つけた 宇津ノ谷峠 ハイキングコースを歩いてきました。

　R1 下り線（ 静岡側） 道の駅 宇津ノ谷峠から ハイキングコースに入ります。

　蔦の細道 側から スタートして、時計回りに 一周してスタート地点まで戻るコースにしました。

　蔦の細道 最も歴史の古い道、距離は物足りないですがチョット厳しい 峠越えの道。

　↑ ここが最高地点（標高 210m）。 景観は 期待できません。

　藤枝側に下ると、蔦の細道公園があります。

　藤枝側から静岡側に戻ります。

　蔦の細道を抜け、旧東海道↑を 少し登ると 明治のトンネル（標高115m）があります。

　山越えの旧東海道、明治のトンネルができる以前は 小田原征伐の秀吉や 大名行列も通った歴史上の重要な道。

　明治トンネル（長さ203m）は 歩行者専用、大正トンネル（長さ227m 昭和第一トンネル）は R1の旧道、
　昭和トンネル（長さ841m 昭和第二トンネル）は 現在R1の上り線、平成トンネル（長さ881m）が下り線。
　ここには、平安時代から続く 峠越えの歴史が凝縮されているんですネ。

　岡部町側から静岡側にトンネルを抜けると、トイレのある休憩場所があります。

　ここから宇津ノ谷の集落までは すぐそこ。

　集落の中ほどにあるお羽織屋↓ 、他に見るものが無いようですから 寄ってみる価値があります。

　丸子宿と岡部宿の中間地点にある この峠付近には、静かな集落が残っています。

　明治のトンネルから 集落を抜けて来た道↑と、旧R1 大正のトンネルから来た道↑は、ここで合流。

　後ろを向けば↓、道の駅は もうすぐ。

　ここだけを目的地にすると チョット物足りないハイキングになりますから、昼飯は静岡市街を走りながら見つけて、帰り道は 清水港の河岸の市や富士川楽座に寄り道しながら 戻りました。

清水地区の ギョウザの王将 この系列店 初めてでしたが 空いてて、良かったです。