台風一過の青空、一週間ぶりに姿を見せた富士山、初冠雪の跡が見えません。
山梨県側はどうかと思って行ってみたのですが、雪は 全部融けてしまったようです。
河口湖を 
で一周して、紅葉
の状況を見てきました。
長い間（2013/3～2013/10） 陸続きだった 六角堂、やっと 今年3月以前の水位に戻りました。
河口湖一周（8の字を描くように 河口湖大橋を2回渡る） 約20km
無料駐車場は、船津 遊覧船乗り場 付近を利用。
河口湖や山中湖は、あと1週間ほどすれば、本格的な紅葉が見られそうです。
山中湖の紅葉状況は、こちらで見られます…
三日後（2013/10/30）、前夜から降ったようで 二度目の積雪がありました。 （御殿場側から）
台風27・28号が、大騒ぎの中 列島をはずれて 通過して行くようです。
ところが 今朝AM2:10ごろ、結構なゆれのともなった地震で目が覚めました。
気象庁の報道を見ると、何やら意味不明のタイトルが・・・
” 「平成23年(2011年） 東北地方太平洋沖地震」について (第71報) ” この意味は？
タイトルに 2年も前の年号が書かれていて、今日の地震の報道をしている・・。
一連の地震が 1つの群（東日本大震災前後の地震？）として発生していることを前提として書かれた文章なのかな？
と言うことは、” 東日本大震災 ”の原因 ＝（イコール） ” 平成23年(2011年）東北地方太平洋沖地震 ”
と言う 気象庁の呼び名定義のようなものが あるんでしょうネ・・・
もっとたくさんの 気象庁報道資料を読んでいれば、こんなことは常識なのかもしれませんネ。
年をとったせいか、最近のこのような記事を読んでも 意味がわからないことが多いです。 
ボケかな？
2013/10/19 朝、富士市まで テニスの試合に行く孫を送る途中、ふと 富士山を見ると・・
なんと、初冠雪
例年より19日、昨年より37日 遅いんだそうです。
今年は たくさん積もりましたネ、六合目ぐらいまで かな？
昨年や一昨年は 1日で消えちゃうほどしか 降らなかったと思うのですが…
今日は、送り迎えが多い日です。
孫は富士市まで テニスの試合 送り：AM6:30～ 迎え：12:00～
カミさんは 裾野市から団体バスで TDR 送り：AM5:30～ 迎え：22:30～
爺は、運転手と留守番
久しぶりに 遠くの孫から 七五三の写真が メールで 送られてきました。
一番下の孫、レーシングスーツ着せてもらってご機嫌…。 チョット古い展示車両（2009年super GT 参戦車両 NSX-GT）スポンサーの社内新聞に載せるとかで、孫の写真を撮ったそうです。
古い写真を見つけました。 右端のNSX-GTですね。
車山高原 と白樺湖 に、紅葉見物がてら、
Walkingと 乗りに 行ってきました。
往路 AM6:00 山中湖付近から、富士山 よく見えています。
今日は、水陸両用 山中湖のカババス１，２ 忙しくなるんでしょうネ…
1号車、2号車ともにデザインは水戸岡鋭治氏、製造は 1号車 米CAMI社、2号車は国産だそうです。
土台になっている台車は、どちらも いすゞの 8t トラック。
KABAバス 山中湖付近で コセコセ乗ってないで、東名高速を通り 横浜港あたりから、海上経由 お台場や スカイツリーまで、日帰りツアーで 飽きるまで 乗ってみたいです・・・
長野県に入ると 八ヶ岳もよく見えたのですが、心配は 若干風が強いこと・・
心配が的中、強風のため スカイライナー左側1系統のリフトだけしか動かず、山頂まで楽して登ることは無理。
車山肩駐車場から、歩いて山頂まで登ることにしました。
山頂までは、ゆっくり歩いて 1時間もあれば 着きます。
2ヶ月前 リフトで登ったので おなじみの山頂風景ですが、その時は 見えなかった 遠くの景色がよく見えます。
先日行った、美ヶ原高原も見えました。
頂上の社には、御柱（おんばしら）。
富士山も 薄っすらと 見えましたが、写真では再現が難しいです。
この日、強風（爺の感で 5～10m/s）のため頂上までのリフト(スカイパノラマ)は運行停止。
蓼科山をバックに、眼下には 白樺湖。
赤ちゃんを 抱っこして登っちゃう人すごいです。
車山湿原を通って、車山肩駐車場まで戻ります。
紅葉、 ちょうど見頃
散歩 これだけでは物足りないので、次は 乗りに白樺湖へ…
紅葉 真っ盛り
一周すれば 約4km、混雑するのは " 白樺リゾート？？？HOTEL "の 有料駐車場周辺 ですが、
よく探せば トイレもある 2カ所の 快適な無料駐車場が ひっそりと ありました
食事処 ”マリモ”では、今が旬の きのこソバ 食えました。
帰り道、R20からも富士山
チョット時間があったので、御坂峠は 旧道経由
御坂峠(旧道)のトンネルを抜けると、天下茶屋（標高1,292m）付近から 河口湖と富士山が 展望できます。
ここは、25年ぶりかな？ トンネルの幅は変わらないけど、道路が整備されていて 走りやすかった。
河口湖大橋と、まだ 歩いて行ける六角堂が見えます。
ここには ほとんど人がいませんが、下界は 3連休の初日で、道路は少し混雑していました。
お彼岸も とっくに過ぎた日曜日、横浜と浦和まで 墓参りに行ってきました。
行きは、東名高速 御殿場-->横浜・横浜-->東京-->首都高速 用賀-->大橋JCT-->戸田南-->浦和
この日の高速は、時間が早かったせいか 混雑無しで快適でした。
墓参りの後 時間があったので、秋ヶ瀬公園で自転車に乗ってから・・
この公園、スポーツやバーベキュー、野鳥撮影などの できる場所があって、にぎわっています。
帰り道、同じ道で帰るのも 能が無いので 青梅街道（R411）で 奥多摩湖まで行ってみます。
秋ヶ瀬公園から 帰り道のGPS LOG ↑
鉄道は JR青梅線が、立川-奥多摩 間を 運行しています。
奥多摩湖 小河内ダム
R411で奥多摩湖を後にすると、丹波山（たばやま）村。 道の駅がありました。
ここは 山梨県ですが 山梨に行く公共の交通手段は無く、 西東京バスは 奥多摩駅方向に・・・
この地域が 東京都の水源になっていることから 東京都の方が どちらかというと結び付きが強い地域だそうです。
たしか、山梨県に属する大菩薩嶺にも 東京都水道局のマーク入りの杭が たくさん立てられていたと 思います。
奥多摩湖からは R139でなく R411で、初めての 柳沢峠（標高1,472m)を越えて 帰ることにしました。
峠付近にコマドリを撮影できる場所が、茶屋裏手の市営駐車場(無料）に
を置き、ガンバって歩くと あるらしいです。（コマドリ撮る時は、さえずり覚えて行くこと…）
柳沢峠の茶屋からは、富士山も 何とか見えていました。
ここから、少し下れば 先日大菩薩峠行き のとき来た、甲州市。
この道は、同じく奥多摩湖から大月に抜ける 松姫峠（R139) とは 比較にならない 近代的な舗装路で快適でした。
これで、神奈川県、東京都、埼玉県から 山梨県に抜ける国道 R20(甲州街道)、R413(道志みち)、R139(奥多摩ー大月ー富士吉田ー富士)、R411(青梅街道)、R140(秩父街道）全て 通過 経験済みになりました。
