山中湖に最近就航の水陸両用バス
名前は’KABA’。 ’カバ’ や ’かば’ にしなかった理由は、上の写真で 置換えてみれば 薄々わかりますネ・・・
旭日丘バスターミナルから 地上を走行して戻って来ると 湖畔に向かい、ひと時 停車した後（運転手が変わったのかな？） 一気に湖に飛び込んで行きます。
陸上は運転手さん、湖上は船長さんが操縦してるらしい。
その後、2013/4/26 KABAバスの2号車 KABA2が導入されました。
こちらは、以前からある観光船、しかし今日は 乗る人がいない・・・
旭日丘の コブハクチョウ ファミリーは、子だくさん。 カルガモ以外で こんなの見たことないですネ・・・
水面下には、幼鳥よりも大きな コイが たくさん泳いでいて、親鳥が追い払っていました。
実はこの白鳥の雛 今は5羽いるんだけど、このまま成鳥になれるのは ごく僅か 一羽減り、二羽減り 段々といなくなってしまうんだそうです。 上空では猛禽、周囲にも 野生動物や 捨て猫が、この雛鳥を狙っています。 厳しい世界ですネ・・・
天気が良かったので 山中湖まで
この日は撮れなかったけど 向かい合った白鳥の間に富士山が入れば、JALマーク っていう構図になるんだそうで・・
アオサギ
オオバン
コブハクチョウ
水の上を歩くコツ？ 右足が沈まないうちに左足を出して 左足が沈まないうちに右足を・・・
震災後の こんな時期に出歩く人は少なく、土曜日なのに空（す）いていました。
1：W300 2：KDX， 70-200 X1.4
ちょっとだけ、時間を作って 山中湖まで・・・。
あまり スッキリしないが、一応 これも 富士山。
これ、彩雲ではなさそう… 虹かな？
DSC-P5
♂ の方が ハデ だけど、こうしてみると ♀ も 輪郭や造作は同じ・・・。
マガモ が、たくさん 来てました。 KX3，70-200 X1.4
どうも、ISO AUTO が、うまくないようです。 爺には 通常 ISO 400固定 ぐらいが良いかもしれない。（ 2,3年後のカメラなら 問題なくなると思うが、今は ブレをとるか ノイズをとるかの問題・・・）
ISO感度が上がったのは良いが、ISO AUTOの 使い方よく考えてみよう、 シャッターのすぐ近くに置かれた ISO選択スイッチが 何を意味するのかな？・・。DSC-P5では ISO AUTOでも 解像感は どうでもよかったので、たいした問題はなかったが、KX3 では すぐに 650、1000、1250、1600 と 大胆に設定されちゃうので まずい・・・。
長生きした親が使ってた部屋の模様替えを 少しずつやってるんだけど・・・
マガモのBODYの白い部分が、’壁紙’に見えてきちゃった
。 少し休もう・・・。
その後、少し天気の良い日に行けば・・・
ヒドリガモ
これは 鳥じゃなくて、富士の裾野から飛び立った C-1ジェット中型戦術輸送機。
国産、現在27機 残っていて、1機の納入時の金額は 41億5700万円だそうですから、
これ11機で、今大騒ぎしている 米軍基地の辺野古移転準備費用（2006-2009年分の合計）にほぼ匹敵。
コブハクチョウ KX3，70-200 IS，X1.4
KX3 白色の階調・・、今までとは チョット違う ようです。
