クラシカルな形をしたEF15形直流電車はまさに戦後の日本の貨物列車を牽引した立役者です。
1947年(昭和22年)に誕生して、最後の製造となった1959年までに202号機を製造しています。
前面窓という「顔」の表情と、乗務員室の出入り口が前面中央にあるのも珍しい形です。
クラシカルな形をしたEF15形直流電車はまさに戦後の日本の貨物列車を牽引した立役者です。
1947年(昭和22年)に誕生して、最後の製造となった1959年までに202号機を製造しています。
前面窓という「顔」の表情と、乗務員室の出入り口が前面中央にあるのも珍しい形です。
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