１１月１５日： 激しい６日間の火災、大きさで 125,000 エーカーに達する／お知らせ

この６日間の火災（Camp Fire）は、既にカリフォルニアの最も致命的な火災の不運なタイトルを達成した。この火災は、まだ行方不明の何人かの居住者達とともに、既に４２人の死亡者に結びついている。それは、また、炎によって 7,000 以上の建物を破壊したカリフォルニア史上最も破壊的でもある。この火災は、２０１８年１１月８日に始まり、一週未満で驚異的な 125,000 エーカーに広がった。この火炎の原因はまだ調査中である。この火災のために 52,000 以上の人が 1,300 以上のシェルターに避難した。カリフォルニアで進む極端な乾燥と激しい凹凸の地形が消防士達に挑戦を強いている。強風による乾燥が大規模で高速な火の成長に関与している。現在、強風は衰え火の成長は減速してきている。ワイオミング、ワシントン、オレゴン、ニューメキシコ、ネバダ、アリゾナ、ユタ、コロラド、サウスダコタ、ネブラスカからの米国中からの応援者達が作業に加わっている。

＜出典＞：　「火災と煙（fire and smoke）」

＜動画＞：　イメージをクリックして三つのイメージから成る動画をご覧ください。

＜ひとこと＞：　記事は要点のみを拾い上げています。

＜お知らせ＞：　今日１１月１５日午後６時４９分ごろ、国際宇宙ステーション貨物船シグナス CRS-10 が打上げられます。詳細は 「ホームページ」の 「国際宇宙ステーションは今（１１月１５日）」 から。
＜追記＞：　シグナス CRS-10 の打上は、現地の気象条件不良から一日延期されました。中継放送時刻等は 「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」 から。

１１月１４日： NGC 2440：新しい白色矮星のパール／お知らせ

一つの白色矮星が、そのシェルから解かれた後に真珠のように最も輝いている。比喩的にはこの太陽は軟体動物であり、その捨てられた外皮は全てで最も美しく輝いている！　この NGC 2440 と名付けられた惑星状星雲のガスとダストのシェルの中には、知られている最も熱い白色矮星の一つを含んでいる。輝く星の真珠がイメージの中央近くに明るい点として見ることができる。示された NGC 2440 の部分は約１光年である。我々の太陽の中心は最終的には白色矮星になるだろうが更に５０億年先だろう。この疑似カラーイメージは、１９９５年に、ハッブル宇宙望遠鏡によって捕えられた。 NGC 2440 は南の星座とも座の方向約 4,000 光年に横たわっている。

＜出典＞：　「今日の天文写真（Astronomy Picture of the Day）」

＜大判＞：　イメージをクリック。

＜お知らせ＞　明日１１月１５日午後６時４９分の予定で、国際宇宙ステーション貨物船シグナス CRS-10 が打上げられます。中継放送時刻等は 「ホームページ」の「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」から。

１１月１３日： 小型回収カプセルの回収について（JAXA）

宇宙ステーション補給機「こうのとり」7号機（HTV7）より分離された小型回収カプセルが船舶により回収されたことを、11月11日(日)午前10時25分に確認しました。

＜出典＞：　「こうのとり７号（HTV-7）」

＜大判＞：　イメージをクリック。

＜解説＞： 「こうのとり」に搭載されたこの⼩型回収カプセル（HSRC）は、「こうのとり」がステーションを離れる前に、実験試料を搭載した⼩型回収カプセルを「こうのとり」に取り付け、切離し後本体が再突⼊軌道に入った後に地上からの指示でカプセルを分離させて再突⼊させる。パラシュート降下の後洋上で回収する。 カプセルは約８４×６６センチの円錐形、実験試料を除いた質量は約１８０キログラム。窒素ガスを噴射して姿勢を制御する機能を持つ。搭載可能な実験試料の質量は約２０キロ。内部容量は約３０リットル、但し、断熱容器と保冷剤が必要になる場合は５リットル程度。現在国際宇宙ステーションから試料等を持帰りできるのはスペースＸのドラゴン貨物船のみ、年に数回程度。他の貨物船は全て切離し後大気に入って燃え尽きる。

１１月１２日： 太平洋でのオリオン・カプセル回収テスト

２０１８年１１月１日、ＮＡＳＡのオリオン・カプセルのテスト・バージョンが日没の太平洋で回収された。この回収テスト７（URT-7：Underway Recovery Test-7）は一連の回収テストの一環である。米海軍とともに、探査地上回収システムのチームは、深宇宙探査ミッションに続く着水後のオリオン宇宙船を回収する手順とハードウェアの確認を行っている。オリオンは、宇宙旅行の間の深宇宙の速度からの、また、緊急中止からの、クルーを支える安全な再突入を提供するための能力を有するだろう。

＜出典＞：　「オリオン宇宙船（Orion Spacecraft）」

＜大判＞：　イメージをクリック。

＜ひとこと＞：　オリオンは近未来に宇宙飛行士達を火星等深宇宙にクルーを送るためにＮＡＳＡが開発している宇宙船で、５名前後の搭乗を目指しています。なお、国際宇宙ステーションへのクルーの送迎は、スペースＸ等民間のクルー船が担う予定です。

１１月１１日： 日本の北から南までを見る

２０１８年３月３０日の国際宇宙ステーションからのこの視界は、日本の、東京、名古屋、大阪、広島、福岡市に亘る、北から南までを見ている。

＜出典＞：　「宇宙ステーション（Space Station）」

＜大判＞：　イメージをクリック。

１１月１０日： コロナホール

このイメージは、１１月７日水曜日正午に、ヨーロッパ宇宙機関のプロバ２ミッションの SWAP 装置によって得られた、太陽のコロナの劇的に暗いエリアを示している。この暗いエリアは、宇宙に広がる高速な太陽風として帯電粒子を放出する太陽のコロナにおける開いた磁場のエリア、「コロナホール」である。それが地球に着くとき、この太陽風は、軌道の衛星の機能に影響を及ぼすことがある。ヨーロッパ宇宙機関の将来のラグランジュ・ミッションは、これらの穴を検出して太陽風の影響を予測する、我々の能力を大幅に向上させるだろう。

＜出典＞：　「Space in Images；ヨーロッパ宇宙機関」

＜大判＞：　イメージをクリック。

＜ひとこと＞：　地球（右）との対比にも注目。ラグランジュ・ミッションについては「ホームページ」の「アストロサイエンス（１１月９日）」 参照。

１１月９日： 天王星の極の光／お知らせ

第１５回ヨーロッパ宇宙気象週の初日に、ＮＡＳＡとヨーロッパ宇宙機関のハッブル宇宙望遠鏡からのこのイメージが、太陽系の外の領域、天王星のオーロラの驚異的な発生を示している。極の光（polar light）としても知られるオーロラは、地球ベースの天文学者達には比較的馴染みの宇宙気象であるが、太陽系の他の多くの惑星にも発見されている。地球での南北の光の視界は、赤、青、紫の驚くような色で空を塗った、明るい光の輝くシートと波紋を示している。これらの息をのむような光景は、僅か数百キロメートルまでの高度で、エネルギーに満ちた帯電粒子の流れが大部分は酸素と窒素の原子と分子と相互作用し、地球の大気の上層を叩いたときにつくられる。ハッブルは種々の機会に天王星でのオーロラを観測してきた。これらの観測はまた、科学者達に、天王星の磁極の位置を確かめ、惑星間ショックと呼ばれる太陽系を通して広がる二つを追う場を提供した。２０１７年に発表されたこのイメージは、ハッブルからの可視光線と紫外線の観測とＮＡＳＡのボイジャー２号探査機からのデータ目録との結合によって、惑星の瑠璃色のディスクに対する僅かな白の片としてのオーロラを示している。１９８６年１月に天王星を、１９８９年８月に海王星をかすめて飛んだボイジャー２号は、太陽系で最も外部の惑星を訪ねた最初の宇宙船であった。ＮＡＳＡとヨーロッパ宇宙機関は、これらの二つの氷の巨人惑星を目標とする共同ミッションの可能性を調査している。

＜出典＞：　「Space in Images；ヨーロッパ宇宙機関」

＜大判＞：　イメージをクリック。

＜ひとこと＞：　この記事は大幅に要約しています。

＜お知らせ＞：　日本の貨物船「こうのとり７号（HTV-7）は、米国東部標準時水曜日午前１１時５１分（日本時間木曜日午前１時５１分）に切離されました。 解放後、新しい小さな再突入カプセルが H-II 運搬船７（HTV-7）から展開されます。 この円錐形のカプセルは、高さ約６０センチ幅約８０センチで、研究者達への緊急配送のためにステーションから送り返す技術的な試みです。軌道脱出点火の後ハッチから放出され、パラシュートで日本の沖に着水する予定。 一方 HTV-7 宇宙船は、１１月１０日に南太平洋上で地球の大気を再突入し、安全に燃え尽きる予定です。以上詳細は「ホームページ」の「国際宇宙ステーションは今（１１月９日）」から。

１１月８日： 木星のオーロラ／お知らせ

木星のこの紫外線イメージは、１９９８年１１月２６日にハッブル宇宙望遠鏡画像分光計（STI）によってとられた。ダークブルーの背景の上の明るい放射はオーロラの光であり、地球の極地領域に見られるものと似ている。オーロラは、超高層大気の惑星の磁場に従う、高エネルギー電子から生じる光のカーテンである。そこでは大気の原子と分子が衝突し観測された光をつくり出す。

＜出典＞：　「Space in Images；ヨーロッパ宇宙機関」

＜大判＞：　イメージをクリック。

＜お知らせ＞：　今日午前１１時から「はやぶさ２」の説明会があります。詳細は「ホームページ」の「アストロサイエンス（１１月８日）」 から。

１１月７日： 見逃された色を持つ太陽スペクトラム／お知らせ

太陽の光のある色が何故見逃されているかは未だ分かっていない。ここには、プリズムのような装置を通して太陽の光を通過するようにした、太陽の可視光線の全ての色がある。このスペクトラムはマクマス・ピアス（McMath-Pierce）太陽天文台（世界最大の太陽天文台、キットピーク国立天文台の一部）でつくられ、我々に白く見える太陽はほとんど全ての色の光を発するが、実際には黄緑色の光で最も明るく見えることを最初に示した。異なる種類のガスは異なる色の光を吸収するので、どんなガスが太陽を構成しているのかを決めることができる。例えば、ヘリウムは、１８７０年に最初に太陽スペクトルに発見され、後に地球でも発見された。今日、ほとんどのスペクトルの吸収線が特定されているが全てではない。

＜出典＞：　「今日の天文写真（Astronomy Picture of the Day）」

＜大判＞：　イメージをクリック。

＜お知らせ＞：　今夜１１月８日午前１時半から国際宇宙ステーション貨物船「こうのとり」の切離し中継放送があります。詳細は「ホームページ」の「国際宇宙ステーションは今（１１月７日）」から。中継放送時刻等は 「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」から。

＜参考＞：　ホームページでは、しばらくスピリッツ・オポツニティローバーが見た、火星の地上からの特徴的なイメージを連載します。時々は本コーナーにも引用しますが、全記事は「ホームページ」の特集「ローバーが見た火星」から。

 

１１月６日： 「はやぶさ２」、小惑星「りゅうぐう」から上る

宇宙船「はやぶさ２」は安全に小惑星「りゅうぐう」に着陸することができるだろうか？　６月に到着して以降、写真は、キロメートルサイズの「りゅうぐう」の表面が巨礫で覆われていることを示しており、このバスサイズの宇宙船は、着地するための十分な平らなエリアを発見する挑戦に挑んでいる。この特集されたビデオの中で、「りゅうぐう」のゴツゴツした正面に、着地リハーサルからの、地表から僅か２０メートルのときの、日本のロボット「はやぶさ２」の影を見ることができる。それ以前に、小さなフリスビーサイズの着陸船が「はやぶさ２」から切り離され、ダイヤモンド形のこの小惑星の地表に接触し周回を始めた。「りゅうぐう」の調査は、小惑星の表面や内部についてのみならず、初期の太陽系において、どんな素材が生命の発展に利用できたかを人類に語るかもしれない。「はやぶさ２」の母船の着地は来年始めに予定されており、期待される地球への持帰りのための土のサンプルの収集が続いている。

＜出典＞：　「今日の天文写真（Astronomy Picture of the Day）」

＜ビデオ＞：　イメージをクリックして Youtube から。

１１月５日： 宇宙からの初めての８Ｋの高解像度科学の場面を体験しよう／お知らせ

ＮＡＳＡとヨーロッパ宇宙機関が初めての８Ｋの高解像度ビデオを提供し、宇宙科学のファンは今動きの速い場面を更に高解像度(UHD)で体験できる。宇宙ステーションに高解像度（HD）カメラ、３Ｄカメラを送った同じエンジニア達は、今、以前より４倍高解像度の、４Ｋの場面を記録できる新しいカメラを届けた。このヘリウム８Ｋカメラは、従来の高解像度テレビ（HDTV）から、最高８Ｋ、特に 8192×4320 ピクセルまでの解像度で撮ることができる。比較として、平均的なＨＤテレビは最高 1920×1080 ピクセルの解像度で表示し、デジタル映画は一般的に２Ｋ～４Ｋの解像度で投影している。

＜出典＞：　「宇宙ステーション調査（Space station Research）」

＜大判＞：　イメージをクリック。

＜ひとこと＞：　このビデオは Youtube を通して見ることもできますが、この場合４K～８Kかどうかわかりませんので、高解像度のビデオはイメージをクリックして表示される記事の中から直接ご覧ください。

＜お知らせ＞：　国際宇宙ステーションのソユーズクルー船打上失敗の解析が終了したことによって、当面の予定が一挙に発表されました。ただし、ステーションには３名のクルーしかいませんので、作業のほとんどは地上からの遠隔操作になると思われます。「ホームページ」の「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」から。

１１月４日： 国際宇宙ステーション追跡図

＜説明＞：　右の図をクリックすると、ヨーロッパ宇宙機関から提供されている、時々刻々の国際宇宙ステーションの飛行位置を図に見ることができます。表示される上の図は宇宙ステーションが今まさに飛行しているところを示し、暗い重ね書きは、国際宇宙ステーションを光の点として見ることができるその時刻での夜の部分を示しています。下の図（ここでは省略）は宇宙ステーションが今何処を飛んでいるかを直接示すグーグルマップの図を示しています。なおグーグルマップは読み込めないこともあります。上図右下の四角をクリックして全画面でご覧ください。戻るときはＰＣでは Esc (Escape) キーを押します。

＜出典＞：　「宇宙ステーション追跡図（Live Space Station Tracking Map）」

＜ひとこと＞：　例示の図の大判はこちらから。この図ではグリニッチ標準時２０１８年１１月２日２２時３２分１７秒（日本時間１１月３日午前７時３２分秒）に、北海道の北、樺太上空に差し掛かっていることを示しています。

１１月３日： 打上台３９Ｂへの道に沿って／お知らせ

２０１８年８月３１日に、ＮＡＳＡのケネディ宇宙センターの打上台３９Ｂへの道で、ＮＡＳＡのキャタピラー運搬車２（CT-2）が、ダストを減らすために散水しながら、移動式発射台（ML）とともにゆっくり進んでいる。高さ３８０フィートの移動式発射台は、ＮＡＳＡの宇宙打上システム（SLS：Space Launch System）とオリオン宇宙船を打上げるための、クルーアクセスアーム、電力、環境コントロール、気学、コミュニケーション、電気接続などを提供するいくつかの設備を備えている。探査地上システムは、月や火星へのミッション、探査ミッション１の SLS やオリオンを打上げるために必要な地上システムを準備している。

＜出典＞：　「地上システム（Ground Systems）」

＜大判＞：　イメージをクリック。

＜ひとこと＞：　大判から水の先で監視する作業員と比較してください。いかに大きいかが分かります。このキャタピラー運搬車は人が歩くより遅い速度で動きます。

＜お知らせ＞：　１０月初めに打上げに失敗したソユーズの原因の解析が終わり、今後の計画が発表されました。「ホームページ」の「国際宇宙ステーションは今（１１月３日）」から。なお、この関連で１１月８日午前１時５０分の予定で、保留されていた「こうのとり７号」がステーションから切り離されます。中継放送時刻等は「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」から。

１１月２日： コペルニクス・センチネル５Ｐ、新しい汚染を明らかにする

ヨーロッパ宇宙機関のコペルニクス・センチネル５Ｐ衛星は、深刻な環境健康問題の空気の質について、毎日全地球の空気の汚染物質をマッピングしている。この新しいミッションは、７月以来、一酸化炭素、二酸化窒素、オゾン関するデータを、また今では、二酸化硫黄やホルムアルデヒドなどがリストに加わり、我々が呼吸する空気の監視を可能にするその他の汚染物質に関するデータをも提供している。空気の汚染は、開発されたまた開発途上の国でも同様に人々に影響を及ぼす。ヨーロッパだけでも、毎年、４０万人の人々が、劣った空気の質のために早く死ぬと見積もられている。衛星データとコンピュータ・モデルは、汚染が世界中で全体としてどのように堆積しているかを示す唯一の真の方法である。直近の問題としても、これらのツールは、空気の質の予想と警告にとって不可欠である。長期間に亘っては、それらは、この大きな問題に取り組み戦略を開発する意思決定者に正確な情報を提供するために不可欠である。２０１７年１０月に打上げられたコペルニクス・センチネル５Ｐ（Sentinel-5 Precursor）は、我々の大気を監視することに専念する初めてのコペルニクス衛星である。それは欧州連合の環境監視計画のために開発されている、コペルニクス・センチネル・ミッション艦隊の一員である。

＜出典＞：　「Space in Images；ヨーロッパ宇宙機関」

＜大判＞：　イメージをクリック。

＜ひとこと＞：　図はホルムアルデヒドの分布です。なお、イメージは縦横比を変換しています。

１１月１日： ＮＡＳＡ、ケプラー宇宙望遠鏡を退任させ、惑星ハンティングの灯を終わらせる

我々の空が、星達（恒星）より多い、何億もの隠れた惑星達で満たされていることを示すデータを集めた深宇宙での９年後に、ＮＡＳＡのケプラー宇宙望遠鏡は、更なる科学オペレーションのために必要とされる燃料が尽きた。ＮＡＳＡは、地球から離れた、その現在の安全な軌道の中で宇宙船を引退させることに決めた。ケプラーは、生命を約束しているかもしれない多くの我々の太陽系外の 2,600 を超える惑星発見の遺産を残した。

イラストレーションは、ＮＡＳＡの太陽系外惑星ハンター、ケプラー宇宙望遠鏡を表している。 ＮＡＳＡは、２０１８年１０月３０日に、ケプラーの燃料が尽き、その安全な軌道の中で引退させると発表した。

＜出典＞：　「ケプラー（Kepler）」

＜大判＞：　イメージをクリック。

＜ひとこと＞：　２００９年５月６日に打上げられたケプラーは、宇宙から太陽系外惑星の発見に専念する初めての宇宙船でした。様々な経過を経て、今日では高い実績を称えられる宇宙船の一つになりました。