今朝の体重56.2kg。
今朝は、長男が起こしてもないのに6時過ぎには起きてきた。宿題は終えていたので、特に何をするっていう訳でもなくストーブの前に鎮座。それでも早起きは良いことだと思うので、褒めておいた。
そのうち、一緒に朝活をする日が来るのだろうか。
外をみると薄っすらと積もっていたので、後半のクロスを楽しみにしてまずは3本ローラー活動。
30分 233w 105r 142b
外に出ると、ミゾレという最も凍えるコンディション・・・。路面はシャーベットで、上から下からアイシングされる。キモティ~(と思うようにする
シャーベット路面はなかなかにスリッピーで、ヘアピンコーナーで見事に落車。すぐに起きあがって乗車&ダッシュ。これも練習、なのか?
今日のコンディションは、空気圧を落とせるホイールのメリットを想像したライドになった。しかし先立つものがねえ~。とりあえず今シーズンはクリンチャーで。
30分 145b
日中に、リクルート活動の一環で新潟大学へ。コミュ力の高い女の子が聞きに来てくれた。インターンシップにも来てくれるとのことで大収穫。
夜にダイエットローラー。
30分 243w 102r 145b
今朝は、長男が起こしてもないのに6時過ぎには起きてきた。宿題は終えていたので、特に何をするっていう訳でもなくストーブの前に鎮座。それでも早起きは良いことだと思うので、褒めておいた。
そのうち、一緒に朝活をする日が来るのだろうか。
外をみると薄っすらと積もっていたので、後半のクロスを楽しみにしてまずは3本ローラー活動。
30分 233w 105r 142b
外に出ると、ミゾレという最も凍えるコンディション・・・。路面はシャーベットで、上から下からアイシングされる。キモティ~(と思うようにする
シャーベット路面はなかなかにスリッピーで、ヘアピンコーナーで見事に落車。すぐに起きあがって乗車&ダッシュ。これも練習、なのか?
今日のコンディションは、空気圧を落とせるホイールのメリットを想像したライドになった。しかし先立つものがねえ~。とりあえず今シーズンはクリンチャーで。
30分 145b
日中に、リクルート活動の一環で新潟大学へ。コミュ力の高い女の子が聞きに来てくれた。インターンシップにも来てくれるとのことで大収穫。
夜にダイエットローラー。
30分 243w 102r 145b
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