上海ー発展のスピード（中国旅行 ５）

(上海）

（発展のスピード）

二回目に中国を訪ねたのは北京、2003年１２月４日のことである。

始めて中国を訪問してから二年後、

高速道路は完備して車の量も

日本と変わりないくらいに多い。

夕方のラッシュアワーの混雑ぶりは、

二年前に香港、しんせん、中山、広州を訪ねた時から比べれば、

倍以上に膨らんでいることが良く解る。

もっとも北京は中国の首都であることを考えれば当たり前

といわれるかもしれない。

（園内のところどころで演奏される楽器３）

話を戻すと、三度目の中国では、その発展スピードに驚嘆する。

住宅は高層ビルが林立し、

車は道路が狭いではないかといわんばかりの渋滞である。

その住宅には建設前から注文が殺到し、

値段は釣りあがるばかりである。

道路を走る車も同じだ。自家用車を持ちたい人が多くて、

車の販売店は車を供給することは出来ても、

ナンバーをつけることが出来ない。

自動車を登録するナンバープレートの製作が間に合わず、

ナンバープレート待ちが続出している状況だ。

販売店における自動車の売り上げ計上システムは、

自動車が登録されて、「一台計上」することが出来る仕組みだから、

自動車販売店はナンバープレート確保が仕事になってしまう。

どんなに車が売れても、ナンバープレートがなく、

登録が出来なければ、売り上げ計上が出来ず、

販売したことにならないからだ。

それよりも、なによりも車を走らせることが出来ない。

それほど車の量は増えている。混雑はそれも大都市の

上海だけではない。田舎に延びる幹線道路はどこまでも

車が途切れることはなく、走行車線を走る観光バスは、絶えず

後続の追越しをかける車に注意が必要なほどである。

中国の経済発展は恐ろしい。二三年先に中国に行けば、

もっと驚く事態になっているに違いない。

あるいは、予測の付かない原因で、驚異の経済発展が,

どこかでつまずいて、不況の真っ只中にいるのかもしれない。

浮動票ではなく、選ばれた優れた政治家が舵取りをして、

不況に突入する前に、

上手に方向転換しているかもしれない。