ＹＳＰチャレンジ３０００ｋｍツーリング達成ツーリング（笑）

　二輪部員の休日を合わせる等して前月から準備を進めてきた日帰りツーが、諸般の事情から中止の憂き目に遭いました…（涙）。非常に残念ですが、仕方がありませんね。

　そして、ＹＳＰチャレンジ３０００ｋｍツーリング２０１２の達成期限まで後２日と迫った、１１月２８日のこと。この日は休みで、元々３，０００ｋｍを達成するために「千早」で出撃する予定でしたが、件の日帰りツーの中止を受けて、その経路の一部をなぞることにしました。当日の天気占いでは、館山と勝浦、銚子の外房沿岸部は曇り時々雨で、その他の地域では軒並み曇り。今回は主に内陸部から内房を中心に回るので、大丈夫だろうと判断します。

　自宅を出発したら、高速道路で南下。日帰りツーでは富津中央ＩＣで降りる予定でしたが、今回は或る店へ立ち寄るため、１つ先の富津竹岡ＩＣで降ります。目的の店へは開店の１０分前に到着しましたが、既に行列ができていました。


＜富津竹岡式ラーメン「梅の家」＞

　先達て攻略されているａｌｍｉｎａさんの記事を参考に（笑）、ラーメン＋薬味（玉葱）を注文します。待つこと数分、運ばれてきた器からは汁が溢れんばかり、いや、実際には溢れていました（笑）。見た目は前評判通りですね。


＜富津竹岡式ラーメン薬味乗せ＞

　様々な情報媒体で「汁の味は塩っぱい」と書かれていることが多いのですが、管理人的には思いの外イケる（失礼）味でした。乾麺についても賛否両論に分かれるところでしょうが、この汁に乾麺が富津竹岡式として確立されている訳ですから、これもまたアリではないかと。

　梅の家を出て国道４６５号で内陸部へと向かい、その途中で県道８８号へと折れます。この県道は途中狭隘な区間もありますが、総じて交通量は少なめで快走できます。沿道の紅葉を期待したのですが、同じ木でも上の方は赤く色付いていても下の方はまだ緑色で、後一歩といったところでしたね。くねくね道を堪能しながら走行し、やがて道の駅三芳村鄙の里へと到着です。実は、ここの或る甘味がお気に入りで、売っていれば必ず購入します。売り切れのことも多いのですが、この日は大漁（笑）でした♪

　道の駅三芳村鄙の里の後は、これまた南房総ツーの管理人の定番の組み合わせである安房グリーンラインへ。道の駅の裏手にある始点から入りますが、１つ目の隧道を抜けると小雨がぱらつき始め、程無くそこそこの降り方になってきました。このまま走行しても良いのですが、朝の天気占いから更に雨脚が強まることが容易に予測できます。そして現状でもかなりの欲求不満ですが、雨中走行もまた不満が募るだけなので、ここは潔く諦めることにしましょう。天候の回復を期待して内房方面、更に北の方へと進路を変更します。

　さて、件の日帰りツーでは、職場の先輩から教わった房総の某高級銘柄魚を堪能できる食堂へと立ち寄る予定でしたが、この日は残念ながら定休日だったため、内房は「ばんや」か「かなや」辺りで美味しい魚を味わう心算でした。しかし、かなりの距離を北上しても雨は一向に弱まる気配がありません。「ばんや」を過ぎ、「かなや」を目前にしても状況は変わらないため、雨から逃れることを諦めて「かなや」で食事をすることにしました。


＜かなや丼（上盛）＞

　勿論、味は美味しいのですが、予想外の雨のためにすっかり意気消沈してしまいました…。新たに土産を購入する元気も無く、先刻の甘味を土産にすることにして帰宅します。国道１２７号から同１６号と繋いで北上。雨は益々勢いが強まり、本降りになってきました。ここで、ＲＢ袖ケ浦店へと立ち寄ります。自宅を出発した時もそうでしたが、後ろタイヤの窒素圧が気持ち低目だったのでその補充と、職場の後輩Ｋ君のために同店の在庫を確認しようと考えたのです。

　「千早」を駐輪場へと停めると、結構な雨の中にも拘らず、直ぐに１人のサービス氏が「どうされましたか」と駆け寄ってきてくれました。事情を伝えて前後のタイヤの窒素圧を確認後、やはり低目だった後ろタイヤには窒素を補充してもらいます。そして、全く金にならない客に対して嫌な顔一つしないどころか、笑顔で「雨には強いタイヤ（ＰＩＬＯＴ　ＲＯＡＤ３）ですが、結構降っていますから充分気を付けて下さいね」と送り出してくれたのです。実はこのサービス氏、相当若い（恐らく２０代前半～半ば）上に茶髪という外見でした。正直に白状しますと、管理人は色々と勘繰ってしまったのですが、この颯爽とした行動と温かい心遣いに感服すると共に、邪な勘繰りをしてしまったことを猛省させられたのでした…。

　千葉市内に入ってから雨は止んだものの路面はしっかりと濡れており、天気占いが大きく外れたことを思い知らされます。どうせ濡れるのだったら、安房グリーンラインを走破して木村ピーナッツにも寄るんだったと今更悔んでも仕方ありませんね。しかし、この変更で走行距離が予定よりも少なくなってしまったため、少しだけ遠回りをして距離を稼いだ後、そのままＹＳＰへ。ＹＳＰチャレンジ３０００ｋｍツーリング２０１２の達成を報告し、達成記念品を受け取ってから帰宅しました。

本日の走行距離：２６７ｋｍ