前回に引き続き、末娘に関連した記事を投稿します。
今年になって、娘の自転車とランドセルを購入したのですが、どちらも所謂ミントグリーンと呼ばれる薄緑色を選択しました。何でも、この色が一番可愛くて好きだとか（笑）。そう言えば、管理人も嘗て、薄緑色をした二輪を所有していたことがありました。
＜１９９０年式ＴＺＲ２５０（３ＭＡ）ライトシアンソリッド１＞
「お父さんも、前にこんな色のバイクに乗っていたよ」と上の画像を見せたところ、娘が一言「可愛い～♪」…果たして、二輪を評価するのに適当な単語かどうかは分かりませんが、どうやら気に入ってもらえたようです（笑）。
今年になって、娘の自転車とランドセルを購入したのですが、どちらも所謂ミントグリーンと呼ばれる薄緑色を選択しました。何でも、この色が一番可愛くて好きだとか（笑）。そう言えば、管理人も嘗て、薄緑色をした二輪を所有していたことがありました。
＜１９９０年式ＴＺＲ２５０（３ＭＡ）ライトシアンソリッド１＞
「お父さんも、前にこんな色のバイクに乗っていたよ」と上の画像を見せたところ、娘が一言「可愛い～♪」…果たして、二輪を評価するのに適当な単語かどうかは分かりませんが、どうやら気に入ってもらえたようです（笑）。
ライムグリーンのサンマ(3MA)懐かしいですね。 この前後はTECH21カラーでも同色が使われて、パステル/蛍光カラーリングが多かった様に思います。
ちなみに、私が乗っていたのは赤白のスポットパターンでした(^ ^;)>
＞Blog更新もままならない…
当方も同様で、特に９月、１０月が目の回るような忙しさでした。
お互いに忙しいことは良いこと…なのでしょうか？
当ブログも更新が１ヶ月近く滞り、矢継ぎ早に投稿して、何とか実際の時間に追い付きそうなところまでやってきました（笑）。
＞スポットパターン
ストロボパターンのことでしょうか？
尤も、最近はスピードブロックと言うそうですが…。
何と！赤白のＴＺＲ２５０（１９８９年式の３ＭＡでしょうか？それとも１９９０年式のＳＰ？）に乗られていたんですか！
私も１９８９年式ＴＺＲ２５０（３ＭＡ）の赤白（然も２台も！）に乗っていました♪
二輪に興味の無かった中学生時代に、１９８５年式のＴＺＲ２５０（１ＫＴ）を恰好良いと思ったことも運命だったのかも知れません（笑）。
最近、同機を（半分位本気で 笑）欲しいと思っていたりします。
…所有が叶ったとしても、維持するのは中々大変そうですが。
YAMAHA=ストロボパターンと云うイメージが一時期ありまして、89年式3MA購入時も迷わず紅白タイプwを選んでいました。 しかし二台もお持ちだったとは!?
TZRのイメージは1KTの方が強かったのですが、後方排気という先進(過ぎた?)仕様に惚れた面もありました。 とにかくピーキー過ぎるテイストもさりながら、油煙がスゴかったというのも良い思い出です。
今でも見かける時が極くたまにありますが、総じて綺麗なのでオーナーさんの手入れは尋常でないのでしょうね(^ ^;)
＞ＹＡＭＡＨＡ＝ストロボパターン
当方も正にこのイメージですね。
然も、赤白のストロボパターンです（他の配色は邪道ｗ）。
若しくは、マールボロカラーですね。
最近は、ＹＡＭＡＨＡ＝レースブルーになりつつあるのが悲しいところです。
＞２台持ち
いえ、同時に２台を所有していたのではなく、１９８９年式（３ＭＡ）赤白を２回所有したことがあるという意味です。
＞油煙
そうそう、ナンバープレートがオイルで真っ黒になりましたね（笑）。
信号待ちで空吹かしすると、後続車にオイルが飛ぶという（笑）。
＞１ＫＴ
運命の出会い（と購入資金ｗ）があれば、是非所有したい１台です。
中身が２ＸＴで外装が１ＫＴというのが理想ですね。