車体の損傷の点検

社外マフラーの件も一段落したので、昨年中に掲載し切れなかった記事を順次紹介していきたいと思います。

時は遡って、昨年９月。伊勢志摩・南紀ツーの２日目の落石への乗り上げと、３日目の伊勢志摩スカイラインでの転倒による「千早」の車体各部の損傷の有無が気になります。各々の状況からすれば恐らく致命的な損傷は無いと思われますが、念のため、ツーより帰還後に某ＲＢ店にて点検してもらうことにしました。ＲＢ各店に設置してあるＡＣＩＤＭ（アシダム：シャーシダイナモによるコンピューター総合診断機）に掛け、主にホイールアライメントを点検してもらいます。


＜ＡＣＩＤＭにて診断中の「千早」＞

診断の結果、致命的な損傷はありませんでした。一先ず、胸を撫で下ろしました。

尚、転倒時にサイドケースでかなりの重量を受け止めたのでしょう、左側のサイドケースマウント（ステー）が歪曲し、サイドケースごと内側へ１０数ｃｍ入り込んでしまいました。サイドケースマウントは交換することにします。