去る3月15日、JRのダイヤが改正された。
これに伴い、東京~大阪間の寝台急行「銀河」が廃止された。
「銀河」は'49(昭和24)年に東京~神戸間の急行列車としてデビューし、'67(昭和42)年に寝台列車となった。
特急「なは、あかつき」、急行「銀河」廃止、特急「日本海」、「北斗星」が一往復に削減等、ブルートレインの衰退がますます進んでしまった。新幹線、航空機、夜行バスの発達等でとても厳しい状況を迎えている。
来春のダイヤ改正では、東京~熊本、大分間の「はやぶさ、富士」も廃止しようという話も出ていると聞く。これも時代の流れか。
ただ完全に無くなるという事は無いであろう。「北斗星」「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」「サンライズエクスプレス」等は人気が高い。
しかし、増えることは無いと聞く。「はやぶさ」と583系唯一の定期列車、寝台急行「きたぐに」は無くなる前に必ず乗りたいと思っている。
これに伴い、東京~大阪間の寝台急行「銀河」が廃止された。
「銀河」は'49(昭和24)年に東京~神戸間の急行列車としてデビューし、'67(昭和42)年に寝台列車となった。
特急「なは、あかつき」、急行「銀河」廃止、特急「日本海」、「北斗星」が一往復に削減等、ブルートレインの衰退がますます進んでしまった。新幹線、航空機、夜行バスの発達等でとても厳しい状況を迎えている。
来春のダイヤ改正では、東京~熊本、大分間の「はやぶさ、富士」も廃止しようという話も出ていると聞く。これも時代の流れか。
ただ完全に無くなるという事は無いであろう。「北斗星」「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」「サンライズエクスプレス」等は人気が高い。
しかし、増えることは無いと聞く。「はやぶさ」と583系唯一の定期列車、寝台急行「きたぐに」は無くなる前に必ず乗りたいと思っている。