ニュージーランドで大規模地震、邦人多数被災

http://www.afpbb.com/middle/2027

既にニュースになっているが、ニュージーランドの南島でマグニチュード6.3の大規模な地震が発生した。この地震により現地の多くの邦人が被災し、重軽傷者や多くの安否不明者を出してしまった。

我が国も地震国で、近年大きな地震が各地で起こっている。これはやはり他人事ではない。
実は今、実家を改修しており、震度6にも耐えられるように耐震補強を施す工事をしている。それだけではなく、有事の為の備えをしておかなくてはならない。

今一度母とも相談して、備えをしておこうかと考えている。

希望を持って海外へ旅立たれ、このような悲劇に見舞われた方々の心情は察するに忍びない。まだ数十人が安否不明となっている。一人でも多く生還される事を願いたい。

YouTubeでネットサーフィン(西部警察、ゴリラ・警視庁捜査第8班)

久々に、YouTubeで少しネットサーフィンをしてみた。
初めて「西部警察」の話題になるが(ゴリラは以前少しだけ)、

西部警察の予告編や特殊車両公開の時の映像があった。

http://www.youtube.com/v/0_rwPtem67k&hl=ja&rel=0

http://www.youtube.com/v/yGyA1opIR3o&hl=ja&rel=0

10年ほど前、石原裕次郎さんの13回忌記念で全国規模で再放送された時に録画したが、予告編の放送は無かった。やはり予告も再放送してほしかった。

西部警察といえば、派手なアクションやカースタントが見ものだが、登場する特殊車両も見逃せない。一度乗ってみたいと思うが、しかしちょっと派手だな。渡さんも「この歳でこんな派手な車は恥ずかしい」と仰っていた。そういった心情から、後のゴリラの車両は比較的地味になったのかもしれない。


ついで「ゴリラ・警視庁捜査第8班」のOP集を
http://www.youtube.com/v/XDpQTSI5j8A&hl=ja&rel=0

「西部警察」に比べて渋いのが特徴かな。
時代にそぐわなかったのか、残念ながら「西部警察」のような大ヒット作とはならなかった。その為か再放送もされていない。
「大都会」「西部警察」に次いで、この「ゴリラ」も再放送してもらいたいのだが…。

また本編も観たくなった。今度機会を作って、保管してあるビデオをまた観てみたい。

長野電鉄2000系、D編成

来る今月26日から、長野電鉄の新特急列車「スノーモンキー」2100系（車両は旧成田エクスプレス253系)が運行を開始する。

それに伴って、昭和30年代から半世紀にわたって活躍した2000系が、ついに退役する事となった。

2000系は2度にわたって塗装変更がされたが、近年はかつての塗装に戻す試みがなされている。昨年最初の塗装であるA編成を撮影したので、今朝は2代目の塗装であるD編成を追った。撮影地は、前回と同じ延徳駅付近。

2000系、A編成(昨年9月に撮影。)


D編成の赤と肌色(?)の塗装は、子供の頃乗った記憶がある。

長年活躍した2000系も、ついに退役となってしまう。
長野電鉄も屋代線の廃止が決まり、新型車両導入で大きく変わろうとしている。

この変貌は時代の流れか。また新しい時代が良いものになっていってほしい。
さらば2000系。長電特急よ永久に。

北関東自動車道

昨日の水戸遠征で、初めて北関東自動車道を経由した。(写真は群馬県の波志江パーキングエリア)
まだ全線開通はしておらず、太田桐生～東北道佐野藤岡間は一般道の国道50号線を走った。

最近開業したばかりでまだカーナビにも載っていない区間があり、設定に大分手間取ってしまった。

いよいよ３月、全線開通となる。これが出来れば栃木、茨城方面へ行き易くなる。
またこの方面へ撮影やオフ会等に行く時には、利用したい。

帰りはまた定番、横川サービスエリア(上信越道)で峠の釜めしを購入して帰った。(笑)

茨城遠征 常磐線勝田～水戸間 「スーパーひたち」「フレッシュひたち」撮影。

今年初の鉄道撮影遠征として、お友達と共に茨城県水戸市の常磐線、勝田～水戸間へ行って来た。

今回の目的はED75形交流電気機関車と、651系「スーパーひたち」、いずれも退役の時が近くなっている。
最大の目的は前者であったが、定刻になっても来ずに断念。その代わり「スーパーひたち」や「フレッシュひたち」を撮影してきた。

那珂川の河川敷からの撮影となったが早朝は凄い濃霧であった。これ程の霧の中での撮影は、今回が初めて

最初に撮影したのは651系、JR発足初期、昭和最後の特急車両として製造されたであろうこの電車も、20年の活躍を経てついに終焉を迎えている。来年秋からはE657系に交代する。

今回初めて撮影したE653系「フレッシュひたち」

この車両も新型車両導入後はいわき以北へ移行され、茨城県内では見られなくなる。

今回偶然撮影したリゾートエクスプレス　ゆう。485系


最後は水戸駅へ移動し、待機中のEF510-500番台を撮影した。写真は「北斗星」用。

常磐線内では貨物牽引を担っている。

ED75が撮影出来なかったのはとても残念だが、もうすぐ見られなくなる光景を記録する事が出来た。また年内、夏にでも、再度訪れたいと思う。来月には北関東自動車道が全線開通するので、茨城へも行き易くなるであろう。次回に期待したい。

Special　Thankｓ　to Mr.Esutefan

ホームページ、掲示板 研究

先日の日曜日の話であるが、

午前中は車を走らせ、午後からは家でホームページや掲示板の研究をした。
新ホームページ開設にあたって、レイアウトの変更、アクセス解析の設置、旧ホームページのindex.pageの更新を実施した。あと長らくわかっていなかった掲示板の使用方法も、自分なりに研究してみた。

改めてやってみると、初めて分かった事もあり勉強になった。
今後の課題は更新の頻度を上げる事と、アクセス数を伸ばす事だ。新ページは以前よりも更新し易い構造にしたので今後その頻度を高めていきたい。

掲示板も設置してもう５年以上になるが、最近書き込みが無い。ここ１年間全く書き込みが無かった。
やはり更新の頻度を上げないと、アクセス数も上がらない。そうなると、やはりそうなってしまうのだろう。

また新ホームページ開設にあたってリンク関係者にも連絡を取ろうとしたが、連絡先不詳の人が結構おられた。やはり年数の影響か。

こうしてみると、やはりまだまだ課題が多い。作成方法に関しても、FLASH等まだ勉強したい事も沢山ある。今後時間が出来たら、その関係のスクールなどへも行ってみたいと思った。

まだ先は長いと思うので、今後徐々に出もクリアして行きたいと思う。

皆様、是非ぼくのホームページへお越し下さい。ご意見ご感想等、掲示板に書いていただければ幸いです。よろしくお願いします。

初の融雪剤対策

2.0XGにて初めての本格的な冬を迎えている。大雪の峠も越えたと思われるので、今日は融雪剤対策として、コイン洗車へ行って来た。
雪国にいながら以前は全く考えていなかったのだが、車の為にも必要な事である。

水洗いコースで車の下周りを、一通り水で洗い流した。結構小さな泥まみれであった。

ぼくの愛車となって早１年、やはり一度ピカピカにしてやりたいと思う。
春が来たら洗車の方法等、業者に相談して実施したい。

E491系総合試験車、East i-E

昨日、所用で長野駅へ行ったら、５番線に総合試験車E491系。通称East i-Eが停車していた。
'02年に登場した新型の試験列車として、各地の路線の点検、保守用車両として活躍している。今回初めて間近で見た。

ダイヤ情報には乗っていなかったが、この次は走行時を撮影したい。しかし、日中はあまり動いていないかもしれないが…。

JAFのイラスト

JAF Mate 1-2月号の背面に掲載されていたJAFの広告のイラストが、無性に気にいった。
主人公のトラ君が良い。

小さい頃、こういったキャラクターの絵を見て母に、「これは何て言っているの？」等と良く訊いていた事を思い出した。懐かしいな。

免許を取得し、すぐに車を持ってJAFに入会してもう１０年以上になるが、数回救援に来てもらったが、JAF主催の運転講習会や、会員優待制度は一度も参加、活用した事が無い。

大分以前から講習会等に参加したいと思っていたがなかなか機会が無い。以前からJAF認定のB級ライセンスを目指したいと思っていたので、今年は挑戦しようかな。

これから常に会員優待制度の有無を良く確かめたいと思う。 ブログ

皸(あかぎれ)

数日前から、皸(あかぎれ)が痛い。

いつの間にか、右手の親指の先端がひび割れていた。これのおかげで今仕事がやり難い。
少し良くなってきたが完治するにはまだ時間がかかりそうだ。

乾燥の季節、肌荒れにご注意を。