アニメ「ゆるキャン△」にて、朝霧高原へ。

テレビアニメ「ゆるキャン△」にて、シリーズの終盤にて野外活動サークル一同で朝霧高原でクリスマスのキャンプをしていた。

朝霧高原では、つくばーどのオフ会が今までに何度か開かれ、ぼくも数回参加した事がある。


あそこは広大な原野で秀麗な富士山が大きくみられるスポット。
今のエスクード2.4XGに乗り換えてからは、一度も行かれていない。

今は時期的に、オフ会の参加も難しい。(オフ会自体が、開催が難しいか、)
「ゆるキャン△」を見ていて、2.4XGと富士山を撮影しにまた朝霧高原へも行ってみたくなった。

これから冬季に入るので当面は無理だが、気候が良くなり、コロナ流行が収束したらまた出かけてみたいと思います。

「ゆるキャン△」も年明けから新シリーズがスタートするので、また観賞したいです。

2020年末

とうとうクリスマスも終わり、今年も残すところあと数日となった。

しかし今年の年末は大変。
中旬頃から初雪が降ったが、それが大雪になり除雪作業に追われてしまった。
その上業務中に転倒事故にあい、右膝を強打。おかげで仕事がうまくいかなくなってしまった。

毎年恒例の年賀状作成業務も、今年は後手を踏んでしまった。
何とか間に合ったが、もう12月に入ったらすぐに着手する必要がある。

除雪機械や融雪設備の点検も、何とかなったがもっと早い段階から的確に対応しないと、

何かと色々課題を残した年末となってしまった。

最近仕事に忙殺され、体調があまり良くない。このところ酷く眠気に見舞われることが多くなった。

今夜はぐっすり寝て、また明日からに備えたいと思います。
皆様、おやすみなさい。

私用インクジェットプリンタ、新調 (EPSON EP-882AW)

いつからだったか忘れたが、数年間使用したインクジェットプリンタが不調になってきたので、先日新しいものに買い替えた。
今度もまたEPSON製、新機種はEP-882AW 今までずっと黒い筐体の物を使用してきたが、今度は白にしてみた。

今まではパソコンとUSBケーブルで接続していたが、今度からWi-Fiを使って無線接続にした。これによりケーブルが邪魔にならなくて済む。

今年賀状を出すシーズンだが、今年は製作が少し遅れてしまった。
例年通り「はがきデザインキット」を使用しているが、今年はパソコンを買い替えたために前の機種に保存されていたデータが無くなってしまい、また住所録等を打ち直さなくてはならない。

何とか今週中には仕上げて、投函しないとな。

新しいプリンタも、また大いに活用したいと思います。

初雪から大雪に

とうとう本式な冬の到来となったが、今冬は初雪から大雪になってしまった。
おかげで準備が不万全な点もあり、除雪が難航している。

この大雪の中、早々からケガをしてしまった。
客先に物品を届けた際、側溝が一部開いている箇所があってそこに右脚がはまってしまい派手に転倒してしまった。
これにより右ひざを強打してしまい、また骨座礁になってしまった。(幸い骨には損層はなかった）
この想定外なけがのために、このところ仕事が捗っていない。もう年末になるというのに、早く治さねば。

予想より早く大雪になってしまったので、大至急除雪機も点検してもらった。
数年使用したので、エンジンオイル交換やバッテリー交換を実施。


北信地方では、例年の5倍もの降雪になっているそうである。最初からこんな大雪になるとは。
関越自動車道では車の立ち往生が発生。また各地で除雪作業中の事故も起こってしまった。

いよいよ冬本番、昨冬よりずっと厳しい冬になりそうです。
何とか乗り切りたいと思います。

やはり12月に入る頃には、もう除雪機の点検、用具の準備、融雪設備の点検などをしておかないと駄目ですね。

長野電鉄 8500系 3500系 記録撮影(村山橋メモリアルパーク）

ついに年の瀬となったが、今年最後の鉄道撮影に行ってきた。
長野電鉄で今年から新たに導入された3000系が撮影したいと思い、昨年夏に訪れた須坂市の村山橋メモリアルパークへ。

しかし、残念ながら3000系はその日の運行にないらしく撮影できなかった。
その代わり8500系と'22年までに退役が決まっている、3500系が撮影出来た。

3500系(画像）はかつて営団地下鉄、日比谷線用の車両として運行していた電車で、90年代に長電に譲渡され、運行を開始した。
理由は分からないが、マッコウクジラという愛称がある。

ぼくが初めて乗ったのは'95年頃だったと思う、当時中学生であった。
その後学生時代には当時運行していた木島線(信州中野～木島）等で、何度も乗車したことがあった。
長電で約30年に亘って活躍してきたが、とうとう終焉となった。

これからは8500系と3000系が主体となる。
長電は木島線が廃線になったために、あまり縁が無くなってしまった。
将来特急列車も含めて、長電車両に乗車してみる旅もしてみたいと思う。

また年が替わり気候が良くなったら、新型3000系も追跡したいと思います。

https://www.youtube.com/watch?v=yaAZnAV2asY

アニメ「ガーリーエアフォース」 鑑賞

お友達の投稿を見て、「ガーリーエアフォース」というアニメを知った。
ネット配信があったので、全話観賞してみた。

http://gaf-anime.jp/

これは戦闘機を主題としたライトノベルのアニメ化作品で、突如出現した謎の飛行物体の集団、ザイに対抗するため、自衛隊や米軍等が通人では乗りこなせない特殊な戦闘機とそれを操縦する人工の少女、アニマを開発して戦っていくというもの。
戦闘機を主題とした作品は「荒野のコトブキ飛行隊」があったが、あれとは異なり近代のジェット戦闘機が登場。ストーリーも、あれよりも面白かったような気がする。

主人公は材の攻撃から逃れていてパイロットを目指している少年、鳴谷 慧。彼はアニマの少女、グリペンと知り合いザイとの戦に身を投じていく。
しかし彼はすごい奴だな、と思った。グリペンが廃棄処分されるのでは、との思いから彼女を救おうと、空自基地に侵入している。他にもグリペンをいびってきた自衛官にも、真っ向から刃向かっている。
相当な勇気のあるやつだな、と思った。

ザイの飛行能力は通常の戦闘機では対抗できないため、より機動性の高い戦闘機を開発するがそれは通人では操縦できないため、アニマという人口の少女を開発している。
人工でそんな人間と変わらない生物など作ったら、問題にならないのかな。かなりやばい事をしているように思う。

最後はザイに占拠された上海の空港へ突入するが、結局完全な決着はつかずにアニメは完結してしまったようだった。
原作の小説はまだ完結していない。今後また続編が製作されることはあるのか。

結構面白いアニメだったが、ストーリーを理解するにはまた見返してみる必要がありそう。
今後また時間のある時に、観てみよう。

今作は空自の基地がある、石川県小松市が舞台となっている。慧とグリペンが町へ行く場面では、JR小松駅近くの489系が静態保存されている広場も登場した。
ここへは前から一度行ってみたかったので、将来聖地巡礼に行ってみたいです。早くコロナが収束しないかな。

https://www.youtube.com/watch?v=5W_phTUBtek

新ホームページ 開設

まだ暫定的ですが、新ホームページを開設しました。

https://toorisugari-seigi.jimdofree.com/

今まではHTML JavaScriptを使用して作成していたが、今度からはドイツにあるwebホスティングサービス、JIMDOを使用しています。
近年撮影した各種写真を、公開しました。

まだ使い方がわからない点もあり今コロナ流行の影響で講習も受けられず不万全な点もありますが、また少しずつ更新してこれまでの写真を公開していきたいと思います。

これからも、よろしくお願いします。

ドライブ実況動画 第4弾 公開（長野県東、中部、上田～松本 国道254号線）

先々月にドライブ実況動画、第3弾を公開したが、11月月初に東北信地方の国道254号線をドライブした実況動画 第4弾の編集が完成した。
YouTubeへの公開も完了。

https://www.youtube.com/watch?v=FTH51Xbm9xs&t=116s

今年から有料区間であった三才山トンネル、松本トンネルが無料化したので一度走行してみたいと思った。
およそ26分くらいの動画です。

今年もついに12月に入ったので、ドライブ動画もこれが最後になりそうです。
是非また、ご覧ください。

佐久市まで走行

所用があったので、佐久市までエスクードを運転した。
タイヤ交換後、初の高速走行。

片道、高速、一般道を走行して約100㎞くらいだが、その割にはエンジンが熱くならなかったような気がした。
その日は東信地区は好天だったが、気温は低かったのでそのためだろうか。(ぼくの気のせいかもしれないが、)

天気予報によると、これからまた晴天の日が続き気温も上がるという。しかしそれも果たしていつまでか。
月の後半になると、一気に寒くなり、降雪があるかもしれない。

これから最も車を運転したくない時期になる。事故がないように、気を付けていこう。

復路で佐久北インター付近のセルフSSで給油をしたが、そこは現金専用であった。
給油の際に現金で支払ったのは何年ぶりかな。今時まだこんな所もあるのかと思った。

旧・東京メトロ、日比谷線用車両 03形、北陸鉄道へも譲渡へ

今年からかつて東京メトロ・日比谷線用の車両として都内で運行していた03系電車が長野電鉄に譲渡され、運行を開始したが、
石川県の北陸鉄道にも譲渡された。

https://trafficnews.jp/post/102391?utm_source=onesignal&utm_medium=rss&utm_campaign=webpush&utm_term=102391

長野の次は石川へ、地方の私鉄にはあまり縁がないが一度行ってみたいな、と思った。
隣の富山県でも、富山地方鉄道でかつて東京の大手私鉄で運行した車両が譲渡され、運行している。

今年はコロナ流行の影響もあってあまり鉄道撮影にも行かれなかったが、再度長電の車両も追跡してみたい。
長電もついに他社からの譲渡車両ばかりになったが、ぼくが学生時代に良く乗っていた頃に比べて多種多様になっていて面白い。

いつになるか分からないが、また長電撮影にも行ってみたいと思います。

https://www.youtube.com/watch?v=cmIxuRPu3MQ