TOMORROW (NHK 生きもの地球紀行 主題歌)

YouTubeでネットサーフィンをしていたら、かつてNHKで放送されていた「生きもの地球紀行」の初代主題歌「TOMORROW」を、久々に聴く事が出来た。


http://www.youtube.com/watch?v=3XeJhqzqHY4
ここでは恐竜のイラストとコラボになっている。

この番組は小、中学生の頃に見ていたがこの主題歌が好きだった。運転中に聴く事が出来たらいいな。

CDを作成する方法があるが、まだやった事が無い。どこかで方法を訊きたい。


ダーク・ダックス版の「TOMORROW」も、YouTubeにありました。
http://www.youtube.com/watch?v=I9FazPolW4I

エスクード、修理へ

業者にようやく部品が届いたので、エスクードの修理に着手できる。今日から長期の入院となった。

何とか保険は適用できる事になったが(全てではないが）、これで修理費は保険料を含めていくらになるかな。年度初旬で出費がかさみ危機的状況になってしまった。

今一度、また貯金と出資を見直さないとな。

修理には最長で3週間はかかりそうなので、当分ジムニーか代車の生活になる。
早く退院できるといいな。

金環日食

今朝金環日食が各地で観測された。そこで佐久市にある天文観測施設、うすだスタードームで行われた観望会に行ってきた。

6時台後半から徐々に太陽が欠け始め、7:30頃に完全に太陽が月に隠れた。日食を本式に観察したのは、今回初めての体験。
撮影もしたかったのだが、準備が後手を踏んでしまい、フィルターなどの必要機材が入手できなかった。自分のカメラで記録できなかったことが非常に悔やまれる。

子供の頃、日食のときは夜の様に真っ暗になると思っていたが、今回は金環日食の為そんなに暗くはならなかった。

しかし通常の朝より薄暗く、日差しも弱くて少し肌寒く感じた。これほど日食の日を体感したのは初めてだった。

無理をして早起きをして出かけたが、良い経験になった。来月は太陽に前を金星が通過する現象がみられる。これはこの次は百年後にならないと見られない。この次は相応の準備をして、記録できるといいな。

また天文観測も、してみたいと思った。

妙高山、火打山

天気が良かったので、長野県北部、野沢温泉村から見える名山、妙高山(標高2,454m)と火打山(標高2,462m)を撮影に行ってみた。いずれも日本百名山に認定されている。

高山の為、今なお冠雪している。天候は良好だったが、生憎春霞が濃かった。霞が無ければ美しい雪山の稜線が撮影できただろう。

またエスクードで、どこかの自然を堪能に行かれるといいな。

趣味のカメラも、またこういった美しい自然を撮影してみたいと思う。

エスクード タイヤ フォグライト交換

今さらであるが、過酷を極めた冬も何とか過ぎ、いよいよ新年度も本番に入ってきた。

豪雪で損傷したエスクードの修理は来月送りになってしまったが、その代わりタイヤとフォグライトを新品に交換した。
新しいノーマルタイヤはヨコハマタイヤ製ジオランダーSUV。このメーカーの最新製品である。オフロード用のものもあったが、林道ドライブはたまに行くだけなので通常の道路用のもので良とした。

フォグライトは　IPF SUPER J BEAM　ディープイエロー

他のエスクードユーザーをヒントに購入、設置した。既製品より黄色の方が効果が高いと考えた。
今後の梅雨、濃霧時や冬の降雪時に効果を発揮するだろうか。

連休につくばーどのレイドを一つ攻略した。これからいよいよ、各月で東西それぞれオフ会が催されるだろう。昨年よりも参加できるといいな。
個人でも、時間を作っていろいろ出かけたいと思う。その他の趣味でも。

いよいよ来月はエスクードの修理にかかる。一体幾らかかるかな。来冬はあんな豪雪にしないでもらいたい。

2012年、誕生日

今年もこの日を迎えました。しかし、もう嬉しい歳ではありません。
連休も終わり、また仕事の日々がやってきます。いろいろ辛い事も多そうですが、何とかクリアしていきたいです。

本日は免許証の更新に行ってきました。残念だが、ゴールドに戻れるのはまだ先です。最近大きな事故が相次いでいます。ぼく自身も、事故の経験もあります。今までの経験を教訓に、さらなる失態を招かないように努めなくては。

豪雪で被災したエスクードも、一部保険が適用されることになりました。しかし部品が間に合わず、修理に着手できるのは来月になります。
大切な愛車なので、末永く乗っていきたいです。

春になっても辛い日々が続きそうですが、皆様、これからもよろしくお願いします。

新潟県湯沢町方面探訪

連休も今日まで、といってもほとんどずっと仕事だったが、今日は久々にドライブに出かけてみた。今回向かったのは新潟県湯沢町方面。

国道17号線は首都圏と新潟、山形、秋田方面を連絡する主要幹線道路である。その途中の湯沢道路PAに立ち寄ってみた。道路情報施設のほか、休憩所や自販機、最近はあまり見られなくなったカップめんの自販機が置かれていた。


三国街道と呼ばれるこの道路は日本でも有数の豪雪地帯で、除雪車両の拠点にもなっている。ガレージは閉ざされているが、中には大型の機械が待機していると思われる。


近辺を走行する上越線も追いかけてみた。貨物時刻表によると、新潟方面行きのコンテナ列車が通過する時間であったのだが、遭遇する事は出来なかった。

そこで115系普通列車を撮影。上越新幹線開業以前は新潟、秋田方面へ向かう特急「いなほ」「とき」寝台特急「出羽」や、北陸方面行きの特急「はくたか」寝台特急「北陸」等が走っていたが、現在はほとんど残っていない。

線路わきにはタンポポの花も咲いていた。


春になって久々に行楽をする事が出来た。生憎天候が悪かったのが残念。またいろいろ出かけてみたいと思います。

北陸新幹線の名称

北陸新幹線の開業が、いよいよ2年後となった。ついにこの北信州地方に新幹線が来ると、今から楽しみにしている。
まだ先だが、名称の公募が始まるだろう。どんな名前になるだろうか。

そこで思いついたのだが、特急「はくたか」が廃止されると思うので、その名を引き継いだらどうか。


国鉄当時の「はくたか」の復刻運転('07(平成19)年、直江津にて)　車両は今は無き489系。


ただ引用するのではなく、アレンジがあるといい。ごく少数だが、横文字名称の列車がある。(サンダーバード、スノーモンキー等　ホワイトアロー、オーシャンアローは廃止されている)これは新幹線ではまだ採用された事が無い。横文字名称の新幹線があっても良いではないかと考えた。
そこで、特急「サンダーバード」は旧名の「雷鳥」をただ直訳しただけの名称である。そこで「はくたか」も直訳して「ホワイトホーク」(Ｗｈｉｔｅ Ｈａｗｋ)というのはどうだろうか。

「はくたか」とは、飛騨山脈北部の立山に伝わる開山伝説(白鷹伝説)に登場する空想の鳥である。昭和40年代に上野～金沢間の特急列車として登場し、上越新幹線開業で廃止されたが、北越急行ほくほく線開業で復活した。歴史のかなり深い列車なので、この名称も引き継いでほしい。それも少しアレンジしてみると、より味のあるものになると思った。

公募が始まったら、初めて投稿してみようと考えている。

しかし、そうなると「あさま」が廃止されてしまうのは残念だな。信越本線、長野県の伝統的列車名であったのだが。

長野発着の便が残るのなら、この名称も存続してほしい。

北陸新幹線開業後がどんな時代になるか、今から楽しみだな。