北信中野市、山ノ内町 軽いドライブ

とうとう7月も終わりが近くなった。
しかしほとんど雨の日ばかりで、正直うんざりしてきた。

昨日は月末で少し仕事が休めたので、エスクードで外出してみた。
エスクードのエンジンオイルなどの交換があったことと、中野市のイオン中野店にて古いカメラの下取りセールが行われていたので、もう使わなくなったものを断捨離しようと出陣。

途中飯山市内のある食堂で、チャーシューメンを頂く。

この食堂へ来たのは、随分久しぶりだった。この店のチャーシューメンは肉が大きくボリュームが凄い。

そしてイオン中野店へ。
このショッピングモールは国道292号線を志賀高原方面へ向かう途中にある。

以前使っていたフィルム一眼レフカメラや、もう使えなくなったビデオカメラなどを出したが、型が古すぎて引き取ってはくれたが一銭にもならなかった。
10年以上使ってきたカメラバックも、もうだいぶ痛んでいたので引き取ってもらった。また新しいのを探さなくては。

その後、国道292号線を山ノ内町、志賀高原方面へ少し走行してみた。
道の駅・北信州やまのうちまで

この国道をずっと道なりに走っていくと、志賀高原の山中へ向かう。

昨年「太陽にほえろ!」のDVDを購入し、昭和56年に放送された志賀高原　熊の湯スキー場ロケを鑑賞した。
今ではもうだいぶ変わってしまっているだろうが、ロケ地となった熊の湯ホテルの辺りまで行ってみたくなった。

また、この292号線を山頂まで走行していくと、日本の国道では標高の最高地点がある。

本当に早く、梅雨明けしてほしい。また気候が良くなったら、出陣してみたいと思います。

帰りはまた中野氏へ戻り、オートバックスでオイル交換をして帰還しました。

ゆるキャン△ 朝霧高原

女子高生が野外活動、アウトドアスポーツに興じるアニメ「ゆるキャン△」を鑑賞しているが、
アニメの舞台が山梨県地方で、富士山麓周辺でキャンプをする場面がある。

第2話まで観賞したが、以前つくばーどの会、エスクードのオフ会で行った朝霧高原のキャンプ場も登場した。

https://minkara.carview.co.jp/userid/400134/blog/28429893/

あそこは雄大な富士山の麓に広大な原野が広がっていてすごい絶景の場所。
最後にあそこでのオフ会に参加したのは、もう8年前である。

また久々に行ってみたくなったが、今はコロナウィルス流行のためにオフ会開催も難しいであろう。
2.4XGに乗り換えてようやく最初の冬を超えられ、これからいろいろ行ってみたいと思ったところでこんな事になってしまった。

また事態が終息したら、富士山を見に行くドライブにも行ってみたいと思います。

第4次アニメブームの中、近頃は女の子が色々な事をするアニメがブームなのかな。
ネットで見たが、「一人キャンプとか、小型2輪車でツーリングとか、おっさんの趣味を女子高生にやらせるアニメが流行っているのか？」というコメントがあった。

色々な趣味が注目されるようになったのは良いことだと思う。男でも女でも、何か打ち込める趣味がある人は素晴らしい。
ぼくも一人キャンプはともかく、またいろいろな絶景をカメラで撮影に行ってみたい。

一日も早くコロナが終息し、またオフ会に行かれるようになることを祈っています。

https://www.youtube.com/watch?v=lxt-zHlHd1o&t=111s

スポーツの日

本来なら今日は東京オリンピックの開催式の日だった。
延期になったが、急遽設定された祝日はそのまま。
今月は月末近くに異例な連休が入ったために、月末の仕事がやり難くて困る。

今日はスポーツの日だが、仕事に追われたのと最近少し過労気味で何もできなかった。
もともと運動は好きではなかったが、社会人になってアーチェリーを始めてからは関心が高くなった。しかし学生のころと違って、時間も余裕も少なく、思うようにできない現状。

しかも今日も天候が悪かったな。もう7月も終わるというのに、一体いつ梅雨が明けるのだろうか。

なかなか思うようにできない趣味のスポーツだが、また状況が落ち着いて時間ができたときに、やりに行こう。

昨日久々にダーツを投げてみたら、20店のトリプルをGET出来て高得点を得られた。

またダーツバーにも行きたい。

エスクード 2.4XG 初の関東遠征

コロナウィルス流行がまたぶり返してきてしまったが、
埼玉の病院に入院しいた長兄が退院することになり、送迎や荷物の輸送のためにエスクードで埼玉まで遠征した。
数か月ぶりの越境で、この車に乗ってから関東まで行くのは初、走行距離も往復で488㎞、最も最長となった。

豊田飯山インターから上信越道を南下し、関越道も南下して埼玉へ。途中で3か所のサービスエリアへ立ち寄った。
画像はないが、最初は松代サービスエリア、

2回目は横川サービスエリア。

ここへ来たのも何年ぶりか。スターバックスでコーヒーを頂く。

そして関越道に入り、埼玉県の寄居サービスエリアに立ち寄る。

寄居といえば、映画「新幹線大爆破」にて、最初に犯行グループと金銭の取引を行う舞台になった

そして鶴ヶ島インターで降りて、目的地へ。
この際にカーナビがなぜか逆方向を示したために、Uターンしなくてはならなくなった。
降りてすぐ、近くのSSにて給油を慣行

他県で給油したのは、昨年の12月以来。

そして埼玉県内を走行して病院へ行き、主治医の先生から話を聞いた後、帰路に就いた。

埼玉県というと、長野県より面積は狭いが、人口がずっと多くて都会が多い印象がある。
しかし実際に走行してみると、信州にもありそうな道路、街並みだった。これがさいたま市ないなどの都市部ならまた違うだろう。

鶴ヶ島インターから高速へ入り、自宅へ。
帰りに再度横川に立ち寄って、群馬名物、鶏飯弁当を購入。

本当は久々に峠の釜めしを買いたかったが、もう店が閉まっていたため断念。

そして何とか無事に帰宅した。
帰ってから入浴した後で飲んだビールが美味かった。

というわけで久々の越境ドライブ2.4XGでは初の関東遠征だったがよい経験になりました。
コロナウィルス流行の影響で、今はオフ会にもいかれず、遠出も難しい状況です。何とか1日も早く事態が収束し、またいろいろ出かけられるようになってほしいです。

体重、78㎏まで減少

最近「痩せましたね」といわれることが多くなったので、きょう随分久しぶりに体重計に乗ってみた。
一時期80kgを超えてしまっていた体重が、78㎏+αまで減少していた。

以前はスポーツジム等にも通っていたが、ここ何年か仕事が多くなってしまったので行かれなくなってしまった。
しかし、体脂肪の吸収を抑えたり、減らしたりする効果のあるお茶(特茶）や、その手のノンアルコールビールを食後に飲むようにしていたので、その効果が出たのか。

適正な体重にするには、もう少し減量が必要だと思う。

最近は諸事情で運動もなかなか出来ないが、これから食生活などにも注意がいるかな。
近くまた健康診断も受けないと。

体は自分の資本なので、気を付けていきたいと思います。

長野電鉄3000系 しなの鉄道SR1系 追跡

色々何だかんだとあったが、とうとう7月になった。
今年もまた豪雨で大変な被害が出いてます。被災者の方々に、お見舞い申し上げます。
コロナウィルス流行も、またぶり返しの兆候が、これから大事にならないとよいですが、

何とか仕事も一段落したので、約4か月ぶりに鉄道撮影に出陣。
今年は長野電鉄としなの鉄道にて、最新型車両、新車両が導入されたので撮影に行ってみたかった。

最初は中野市郊外の、長電延徳駅へ
今年から、元 東京メトロ・日比谷線用車両03形が3000系となって、長電に譲渡され、運行を開始した。
https://www.youtube.com/watch?v=cmIxuRPu3MQ&t=5s
この駅を訪れたのは、随分何年かぶり。
残念ながら予想した列車に3000系が相当されなかったので、写真を撮ることはできなかった。
あきらめて撤収しようとしたら、下り列車として走ってきたのでスマートフォンのカメラで動画を撮影した。

学生の頃と違い今は車を運転するし、木島線が廃線となってもう大分経ってしまい長電もあまり縁がなくなってしまった。
今ではかつてのロマンスカー、成田エクスプレス、東急電鉄の車両が運行していて面白い。また長電に乗ってみる旅もしてみようかな。

しなの鉄道も発足からもう20年以上が経過した。
今までずっとJRから譲渡された115系(かつては急行型169系もあった)が主となって運行していたが、今夏ついに独自の最新型車両 SR1系が導入された。
今回は定番のお立ち台、北しなの線の三才～豊野間で追跡。
https://www.youtube.com/watch?v=G4It1-3GWYQ

最初は通勤、通学用の有料快速や、観光用列車として運行し、順次115系と置き換えて車両を増やしていく方針だそうだ。
また以前のように、黒姫山や浅間山などを背景にして撮影してみたい。

長野市を発着する鉄道も、また新時代到来か。
この新型車両も、また乗りに行ったり、記録に行きたいと思います。

動画編集ソフト Filmora9

パソコンを新調したが、今度のWindowsには動画編集ソフト「movie maker」が標準装備されなくなってしまった。
そのため別のソフトを購入する必要が生じたので、Filmora9を購入した。

https://filmora.wondershare.jp/

ムービーメーカーの使い方がもう身についてしまっているので、使用方法をマスターするには時間がかかりそう。
何とか覚えて、これからまたいろいろな動画を編集してみたい。

今、地域行事の動画記録撮影、編集を任されているので、このソフトを使用してやっていきたいと思います。
近く鉄道動画の撮影にも行きたいです。

しなの鉄道 新型車両登場

今月からしなの鉄道にて、最新型車両が登場する。

https://www.shinanorailway.co.jp/sr1/

最初は有料快速列車や観光列車として運行するらしい。
'97(平成9)年に発足して23年。今までずっとJRから譲渡された国鉄型115系が主流だったが、ついに独自の車両が登場。
今月はまた久々に、記録撮影に行きたくなった。

第3セクターの鉄道会社では北越急行が発足当初から独自車両HK110系を運行させているが、この他にもあるだろうか。


長野電鉄でも東京メトロ・日比谷線から譲渡された新車両、3000系の運行が始まている。
長野県東北部の鉄道も、また新時代到来か。

しなの鉄道はぼくも成人になってから車に乗るようになったため、あまり利用する機会がなくなってしまった。
SR1系もまた機会を作って、ノリに行ってみたいと思います。

しかしこれにより、国鉄型115系がついに終焉となってしまう。

数年後にはとうとう信州からも消滅。

169系や189系、489系等、信越本線で活躍した車両たちもほとんど姿を消してしまった。
残りの期間で115系も、また記録したいと思います。

長野電鉄も、元営団・日比谷線用3500系、3600系もとうとう引退。

これは学生の頃までは何度か乗ったので、思い入れがあったのだが・・。

時代が代わりますね。
いつも言っているが、これからの時代が良いものになってほしいです。

しなの鉄道115系　長野電鉄3500,3600系　動画
https://www.youtube.com/watch?v=aMCXzXSz01g

https://www.youtube.com/watch?v=7NmZdd1xum8