クライスラー Jeep

初の外車ネタであります。

クライスラー製のJeepにも遭遇した。
車体の大きさは我がエスクードと大差がないように感じた。排気量等は不詳だが。

性能的にはエスクードと、どちらが上なのであろうか。このタイプの製造を始めたのは、クライスラーの方が最初であるが。

このJeepも乗ってみたいと思ったのだが、多分叶わないだろうな。

ランサーエボリューション

近所で、こんなランサーエボリューションが止められていた。

モータースポーツ用であろうか。しかしえらくド派手だな。
ランサーも乗ってみたいが、こういう奇天烈な塗装は正直趣味ではない。

私生活では、ちょっと乗られないな。

つくばーどin妙高Ⅶ

今年もつくばーどさんのオフ会を、妙高で行っていただきました。
所用の為今回は途中からの参加となりました。ぼくは3度目、2.0XGでは初のオフ会です。

今回もまた皆様と親睦を深める事が出来ました。毛無峠探訪の際は、自分だけ迷子になるトラブルがありましたが、良い所へ行く事が出来ました。

志賀高原から万座へ抜ける道をドライブしたのは、10年ぶりです。もう1度行ってみたくなりました。

主催者からもいろいろ為になるお話を伺いました。ありがとうございました。

皆様、またよろしくお願いします。

Special Thanks to Mr.Raizo Arashida

三菱 パジェロイオ

所用で行きつけの車屋へ行った。
工場に、シルバーの三菱パジェロイオが止められていた。

これはパジェロのライトSUV版であろうか。実はこれも具合が良さそうなので、愛車候補だった事がある。

SUV車としての性能は、我がエスクードに比べてどれほどなのであろうか。山道、悪路、雪道の走破性は、どちらが上かな。
1度乗り比べてみたいとも思ったが、流石に無理であろう。

向こう側の白いセダンは、三菱ギャランであった。これもかっこいい。

愛車の撮影

久々に我がエスクードの撮影をしたいと考えた。

今回は某スキー場の道で撮影した。

もっといろいろ構図を考えて撮影してみたい。
一度愛車を素晴らしく撮影する術を、研究してみたいと思った。

直江津港

久々に海が見たくなって、思いつきで直江津へ行った。2.0XGでは初めての海である。

いつも谷浜、名立等の海岸へ行っていたので、はじめて港へ行ってみたいと考え、直江津港へ行ってみた。

写真は中央埠頭の入り口、貨物船と思われる船が停泊しているのは東埠頭。沖合にも1隻船が航行していた。

初めて港へのドライブとなったが、今回はそれほど多くの船の往来は無かった。
次回は船舶が発着する所を見てみたいと思う。

直江津港もかつては室蘭や福岡へ向かう長距離フェリーがあったが、今では客船は佐渡行きのもののみとなってしまった。またフェリーにも乗船してみたい。

巡視船ファンの女性増加、通称「巡子」

女性の鉄道ファン、通称「鉄子」が最近増加していると聞くが、先日の某紙によると海上保安庁の巡視船ファンの女性も増えているそうである。巡の字をとって、「巡子」と呼ばれているそうだ。

最近「海猿」等の海上保安庁を舞台にした映画、テレビ等があった影響もあるようだ。
海保の魅力は海上自衛隊などに比べて比較的知名度が劣るが、地道にも頑張って努力している点に魅力を感じるそうである。

海保の任務は海難事故の救援活動、不審船、密漁船の監視や、テロ対策等であるが、海上の為あまり知られていない実情がある。その為海保としてもこの巡子は歓迎だそうだ。

ぼくも自衛隊や海上保安庁の観覧式へも行ってみたいのだが、まだ行った事が無い。機会を見つけて行ってみたい。

巡視船や航空機も撮影してみると面白そうだ。