川崎市 藤子・F・不二雄ミュージアム

念願であった川崎市の藤子・F・不二雄ミュージアムへ、行って来ることが出来た。今回ドラえもん同好会の皆さんと訪問。 8時過ぎの北陸新幹線「はくたか」に乗り、長野で「かがやき」に乗り換えて大宮へ。そこから上野東京ラインと埼京線を乗り継ぎ新宿へ。そして小田急線で登戸へ向かった。 登戸駅からは市営バスが出ている。



屋外には、藤子F先生の名キャラクター達が多く展示されていた。

ドラえもん　「のび太の恐竜」


パーマン1号、2号


あの宮崎駿監督デザインの、ジャングル黒べえ


藤子先生初の大ヒット作、オバケのQ太郎


アニメが10年近く続いた「キテレツ大百科」の、コロ助


ドラミちゃん


クリスマスが近いという事で、館内にはツリーが飾られていた。


この他、数万点にものぼる先生の原画も展示されていた。

先生の仕事場が再現されたスペースもあったが、その膨大な量の資料、ビデオ、模型には圧倒される。障害の中で数えきれないほどの書籍や映画をご覧になった事が伺えた。虫一匹描くのでも、図鑑を見ながら限りなく実物に近く描いたとされる。

時代は変わったが、先生の作品はどれも大きな夢にあふれていて、今見ても面白い。全集も購入してあるので、いつかゆっくり読む日を作りたいと思った。

数年前SF短編集がドラマ化されたが、今度マイナーな作品だが、「中年スーパーマン佐江内氏」がドラマ化されるという情報がある。どんな作品になるか楽しみだ。
先生の作品がこれからも世代を超えて読み継がれていかれるように、是非お願いします!!

子供の頃のアニメ放送時代が懐かしいです。数年前までBSで再放送があったのだが。また実施してください。

飯山線SLイベント運行

飯山線SLイベント運行が、この土日に実施された。
昭和47年以来44年ぶりに、飯山線を蒸気機関車が走行した。機関車はC11形で、当時運転されていたC56とは異なるが、半世紀近くぶりの光景が復活した。
今回、ドラえもん同好会のお友達と撮影に出陣。写真は試運転で数回撮影したので、今回は動画撮影のみとした。

https://www.youtube.com/watch?v=liqa_pYdprU

ビデオカメラのバッテリーパックが寿命なのか使用不可能で、今回初めてスマートフォンの４Kカメラを使用してみた。
使ってみた感想は、あまり使いやすいとは言えなかった。やはり本式の4Kビデオカメラも必要かな。

今回は戸狩野沢温泉～信濃平駅間で撮影を実施した。案の定、相当な人出だった。
8年ぶのSL撮影だったが、貴重な記録が出来た。蒸気機関車が現存している限り、また同様なイベントをしてほしいです。

この他の地域のSLも、いつか撮影に行きたいです。

Special　Thanks　To Mr.Ekimi

エスクード、ジムニー、冬タイヤに交換

今月上旬に、一時的にかなり冷え込んだので、業務用車のジムニーを急いで冬タイヤに交換した。
今期でもう4シーズン目になるので、来期は買い替えを検討したい。

それに続いて先日、エスクードもスタッドレスタイヤに交換。出来れば自分でやりたかったが、今月は用事が立て込んでしまったのでショップに依頼した。
まだ雪には早く、暫くは大丈夫だと思うが、ついに最も嫌な季節がやってきた。正直冬場はあまり運転したくない。仕事もしたくない。
昨冬は雪が少なかったが、この冬はどうかまだ分からない。事故の無いように、慎重を期していこうと思います。
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飯山線観光列車「おいこっと」

話題が前後するが、
飯山線のSL撮影のため、その前に沿線の撮影地を探してみた。
飯山線のお立ち台の一つ、国道117号線の野沢温泉村、矢垂地区付近の鉄橋上。ここから観光列車「おいこっと」を撮影してみた。

車両はキハ110系だが、普通の車両とは異なり、車内を改装している。田舎の古民家をイメージした内装が特徴。

この他、しなの鉄道の「ろくもん」等、長野県でも観光列車が運転されいてる。いつか乗ってみたい。
新幹線発達も良いが、こういった味のある鉄道も、残してほしい。

蒸気機関車 C11 飯山線で試運転

飯山線では今月19,20日に、蒸気機関車を運転する計画がある。現在試運転が実施されている。
今日知人と撮影に行ってきた。

飯山線では昭和47年頃まで、SLが運転されていた。当時の機関車はC56。今回はそれとは違う機関車だが、40数年ぶりにSLが北信濃路を走行する。

最初に、西大滝駅付近で撮影。SLを撮影するのは、'08年に信越本線でD51を撮影して以来だった。

上桑名川～上境間にて


久々のSL撮影だったが、やはり通過後の煙が凄かった。この光景も40年ぶり。
全国にはSL画動態保存されているところがあるが、そこへも行ってみたくなった。

今後また試運転が行われるので、再度行く方針。本番運転の時は、動画を撮影したいと思っている。

試運転だが、今日は結構同業者が来ていて混み合っていた。本番は相当な人手になることが予想されるので、安全を期して撮影したいと思います。

国道117号線、替佐～静間バイパス(長野県中野市(旧 豊田村)～飯山市 開通

長野県と新潟県を結ぶ主要国道の117号線で、未開通区間であった替佐～静間のバイパスが先月、開通した。

飯山市からトヨタ飯山インター入口までは開通していたが、それ以降は地権者が所在不明であったり、様々な問題のため長年未開通であった。全面開通するのに10年以上の歳月を要した。

旧豊田村方面で、何か通れない道があるなと思っていたが、建設中のバイパスだった。これのおかげで、長野市へのドライブが行き易くなりそうだ。今までは飯山市で国道292号線に入り、中野市を経由してのコースだったが、これで旧豊田村を通る道になって、少し距離が短縮されるかな。

先月1度通ったが、今月に入ってからもう1度走行してみた。

https://www.youtube.com/watch?v=aPWU_TT6Hys
中野市内を通過する国道292号線よりは狭く感じたが、今までの117号は千曲川沿いの狭い道路だったので、それに比べると格段に道が良くなった。

これで長野市まで行ったら、距離や所要時間がどうなるか。今度の休日と、来週は出張が入っているので、走行して試してみよう。